一汽奥迪a6l维修

一汽奥迪a6l维修

       非常感谢大家对一汽奥迪a6l维修问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.奥迪A6L烧机油严重，能修吗？费用如何？

2.奥迪a6l变速箱电脑板维修

3.修奥迪a6l变速箱大概要多少钱

4.奥迪A6L侧面撞击，维修花14万，但气囊却没有弹开，正常吗？

奥迪A6L烧机油严重，能修吗？费用如何？

       可以修的

       1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

       2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

       《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

烧机油的主要原因

       1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

       2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

       活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

       2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

       烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。、

       奥迪烧机油无损修复烧机油分享

奥迪a6l变速箱电脑板维修

       德系车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

       3、外力借助：

       燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

修奥迪a6l变速箱大概要多少钱

       奥迪A6L变速箱电脑板短路咨询

       你好，我告诉你的情况是紧急情况。老A6的变速箱油冷却方式是在水箱内部，所以只要防冻液变色或者水道油垢，就会加速管道老化。问题出在水箱内部，肉眼看不见。我以前也遇到过这种故障，当时我们帮他解决了。如果不想换中医，可以修。有专门的电脑维修。祝你生活愉快！

       奥迪a6l2.4变速箱电脑板如何维修

       变速箱的具体故障是什么？你确定是电脑版变速箱吗？

       专用变速箱

       奥迪A6L变速箱电脑为什么容易坏？

       打电话给奥迪4S店求助，维修人员告诉我档位旁边有紧急开关，然后我就可以换挡开着紧急检查。PRNDS没有显示那个档位，仪表盘EPS**信号一直亮着。经4S店确认，变速箱电脑箱坏了。这类车类似的故障是常见问题。解决这个问题的唯一办法就是更换电脑机箱，但是每辆车的续航里程和使用寿命都不一样。应答者:世纪华奥2010/6/24/21:36:30奥迪A6L2.4，正常行驶停车后，换上倒档(P)后感觉无力，然后加油后慢慢倒。当时我不在乎。关闭发动机后，我会在一秒钟后关闭发动机，再启动几次，然后我就不能从P档拔出来了。同时仪表EPS为**。打电话给奥迪4S店求助，维修人员告诉我档位旁边有紧急开关，然后我就可以换挡开着紧急检查。PRNDS没有显示那个档位，仪表盘EPS**信号一直亮着。经4S店确认，变速箱电脑箱坏了。这类车类似的故障是常见问题。解决这个问题的唯一办法就是更换电脑机箱，但是每辆车的续航里程和使用寿命都不一样。回答:221.201.216。*2011年4月27日42:44，我的车超过19万公里，出现了挡位无法启动的问题。经检查，也是变速箱电脑有问题。回答:27.22.84。*2011年4月22日10:33:20没门~车存起来自然会出问题~看看你的车跑了多少。被申请人:小林2011年5月28日9:55:54有一些经验。答辩人:60.18.150。*

       奥迪A6L变速箱电脑多少钱，更换还是保养？

       奥迪A6L变速箱的电脑是可以修的，但是我们需要知道是什么故障和故障码。给出你的维修计划和费用。

       奥迪a6l自动变速箱电脑多少钱？

       你好，afmvcuir，故障现象好像是变速箱电脑的问题。根据电脑型号不同，价格在7000~9000元左右，工时成本1200元。然后，在更换电脑时，会用到一些附件，比如变速箱后壳垫和变速箱油。配件大概需要500元左右。

       搜狐汽车问答平台

       你好，4s店一般4500左右。

       奥迪A6L变速箱电脑版有问题怎么办？

       不接触变速器可能是档位开关故障，或者是档位开关和变速器控制模块之间的信号线故障，最后是变速器控制模块故障。

       百万购车补贴

奥迪A6L侧面撞击，维修花14万，但气囊却没有弹开，正常吗？

       车主您好！这个当然要看是修什么部件损坏才好说价格。一般大修在10000元左右。更换阀体或修电脑板换电脑板的话，价格会偏高点。希望我的回答可以帮到你。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       最近我们看到了这样一条新闻，是河南的李先生在今年4月份买了一辆全新奥迪A6L，当时车的价格是38万左右。结果近日发生了交通事故，一辆大货车横向撞击了李先生的车。侧面受损严重，车门损毁严重，仪表盘也进行了全部更换，维修花去14万元，索性李先生没有受到很大伤害，但是令李先生不解的是，事发时车辆的侧气囊并没有弹出，李先生认为这很不正常，于是就找到了当地电视台进行维权。

       以下均来自当地电视台的图像截图，李先生购买的车型是全新奥迪A6L，车辆是今年4月29日购买。奥迪A6L作为一款畅销的C级车，安全配置是很强的，A6L全系标配了前排侧气囊，前后排头部气帘，主动安全配置上全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提醒的功能。

       1侧面撞击，维修花14万，侧气囊都没弹出来？

       根据李先生的说法，当时一辆货车从侧面对奥迪A6L进行了撞击，按理说奥迪A6L的侧气囊，侧气帘应该弹出来。但实际的情况却没有。而4S店则反驳称事故不严重，是剐蹭不是碰撞。所以气囊没有弹出来。

       而我认为，此事要从两个方面去分析：

       一方面是人，毕竟不管是什么配置，都是用来保护乘客安全的。如果气囊没弹出来，驾驶者受到很大伤害，那是不能原谅的，肯定是车的问题。如果气囊弹出来，驾驶员也没有受伤，那么这属于正常情况。如果气囊没有弹出来，驾驶员也没有受伤，那么或许就是车辆没有达到弹出气囊的程度。

       另一方面是车，看车辆是否真的受到了严重的撞击，是否是达到了要弹出气囊的严重程度。因为一个气囊的传感器不是一个，而是多个，只要传感器检测到受到撞击，那么就应该弹开气囊。

       2从人的角度分析，驾驶员没有受伤

       首先我们看人，此次事故，李先生并没有受到很大伤害，虽然货车对车身侧面进行了撞击，但是撞击的速度不是很快，侵入驾驶舱的程度也不大，因此乘员舱得到了保留，给乘客很大的活动空间。因此驾驶员并没有受到很大的伤害。

       但是从图中我们也能看出，车门受到撞击之后，损坏也是很严重的。而且外部的作用力也让车内的中控台损坏，车主全部的维修费用达到14万元。

       3从车的角度分析，或达不到触发传感器的条件

       如果从车的角度分析，也是争议最大的地方，就是侧面撞击到这个程度，气囊应不应该弹开。其实我们从事故现场的中不难看出，车辆的A柱和B柱都是没有受到很大撞击的，A柱的变形很少，很显然当时的传感器也没有判断出要弹出气囊，换个说法就是侧面撞击的严重程度还没有达到气囊弹出的要求。但是这样的结果是消费者不愿意看到的，消费者认为，车门损毁，中控台也全换，这样的严重程度应该是达到了气囊弹出的标准，而弹出气囊之后会给驾驶者更好的保护。

       总结：?

       此次事件争议的焦点是车辆侧面受损程度是否达到了气囊弹出的要求，这个是很难量化的。但是任何安全配置都是保护乘客人身安全的。如果乘客受伤严重而气囊没有弹开的话，那么肯定是车辆的问题。那么我认为奥迪应该公开自己的气囊弹开的标准，在多少力量的撞击下才会弹开，我想只有这样才会解决消费者的后顾之忧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽奥迪a6l维修”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽奥迪a6l维修”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。