宝马m235i gran coupe_宝马M235i Gran Coupe

宝马m235i gran coupe_宝马M235i Gran Coupe

       接下来，我将会为大家提供一些有关宝马m235i gran coupe的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下宝马m235i gran coupe的话题。

1.宝马全新M235i实拍！搭2.0T发动机 还有双屏设计 太帅了

2.零百加速4.6秒，全新宝马2系Gran Coupe M235i实拍！

3.全新宝马2系Gran Coupe实车 高颜值的三厢“小钢炮”

4.2.0T+8AT，宝马2系无框车门轿跑真的让人心动！

5.三缸前驱的轿跑？宝马2系Gran Coupe国内路试谍照曝光

宝马全新M235i实拍！搭2.0T发动机 还有双屏设计 太帅了

       宝马全新M235i?xDrive?Gran?Coupe外观采用与普通版车型相似的设计，并融入“M”专属设计，包括点阵式的前格栅、蓝色制动卡钳及四边形排气等，使其看上去运动感十足。新车内部同样采用了家族全新的设计，中控区域配有10.24英寸显示屏，并搭载iDrive?7.0多媒体系统。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大输出功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米。（来自外网）

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零百加速4.6秒，全新宝马2系Gran Coupe M235i实拍！

       宝马M235i?Gran?Coupe，2.0T四缸，最大306马力，扭矩450牛米，百公里4.7秒，xDrive四驱系统

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全新宝马2系Gran Coupe实车 高颜值的三厢“小钢炮”

       前言：

       零百加速4.6秒，全新宝马2系Gran?Coupe?M235i实拍！

       近日，有海外媒体拍摄了一组全新宝马2系Gran?Coupe?M235i实车图，新车搭载专属运动套件，外形非常的时尚运动。

       前脸方面，采用最新家族式设计风格，双肾式进气格栅搭配熏黑式中网非常的时尚运动，底部三段式通风口尺寸非常的大。

       车身侧面，整个车身侧面非常紧凑运动，车身腰线非常的硬朗修长，轮毂为多辐式样式。

       车尾方面，整个车尾立体感十足，尾箱盖上配有小尾翼，新样式尾灯造型非常的犀利，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

       内饰方面，采用最新家族式设计风格，配备新样式三幅式运动方向盘，中控大屏采用悬浮式设计，座椅为一体式运动座椅。

       动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力306匹，零百加速仅4.6秒！

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       开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

       我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

       向不良驾驶说不。

       在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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2.0T+8AT，宝马2系无框车门轿跑真的让人心动！

       全新宝马2系Gran Coupe是宝马家族中最入门的四门轿跑车，从6系Gran Coupe伊始，经历4系和8系的演绎。这款新车基于宝马FAAR前驱平台打造，从外观到内饰均采用了宝马最新的家族设计。本文实车采用白色的轿跑式车身，其前脸借鉴宝马8系的“双肾”格栅、大灯、前包围，因此有着一张“小8”的前脸。车侧看，大溜背车尾看起来颇为流畅，长车头和短车尾的设计使得它看起来更为低矮，无框车门的加入，让其车身的运动感更加强烈。在车尾下方，新车还有双边共两出的镀铬圆筒排气，运动效果更佳。内饰方面，新车延续1系的布局和配备，采用红黑内饰配色，红色真皮座椅的包裹性较强，配备时下流行的双大屏设计，并运用大量运动线条勾勒出内饰的动感氛围，全新三辐式方向盘、金属踏板、功能按键偏向驾驶员的设计，表现出推驾驶员的重视。本文实车为M235i xDrive车型，搭载一台高功率版2.0T四缸发动机，最大功率301马力、峰值扭矩450牛·米，4.7秒即可完成0-100km/h加速。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

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三缸前驱的轿跑？宝马2系Gran Coupe国内路试谍照曝光

       宝马在2019年下半年就发布了一款全新四门轿跑，2系Gran?Coupe。宝马Gran?Coupe的设计概念在量产车上最早令人熟知是来源于上一代的宝马6系，舒展致极的溜背造型搭配无框车门设计让Gran?Coupe车型拥有着独特的美感，四门设计也相比两门Coupe有着更强的实用性，宝马希望该款新车上市后能与奔驰CLA在市场上形成直接的竞争关系。

       当然，这个体量的车型又怎么少得了车迷朋友对于小钢炮的联想。近日外媒就试驾了一台强悍的2系Gran?Coupe?M235i?XDrive。

不是旧屋新装，而是设计图纸重新画?

       2系Gran?Coupe车型（以下简称2系GC）并不是一个类似X6与X5的关系一样对2系轿跑车进行魔改，也绝非是额外多加两扇车门那么简单，新车基于一个全新的前驱FAAR平台，也因此其在外观设计方面可以说与2系轿跑车并无任何联系。

       2系GC的车头外观与两厢版本的1系非常相似，其外观设计风格我们都已经非常熟悉了，得益于上挑的前大灯以及面积不小的前进气格栅，整个车头的视觉感受非常饱满。外媒试驾编辑试驾的M235i车型，由于搭配了M套件让原本已经非常有力量感的车头还带有一点攻击性的意味，十分凌厉。

       车身侧面，既然以Coupe车型自称，那么无框车门则是这种车型最基本的入场券。由于该车出自宝马的前驱平台，和新款1系一样，新车的A柱及乘坐仓的视觉重心向前延伸了许多，而后窗上那经典的霍氏拐角也并没有在2系GC上再出现。

       即便和理想中对于一辆宝马Gran?Coupe车型其经典外形有所差距，但2系GC的侧面造型依然舒展漂亮。

       骤眼一看该车的车尾，这尾部造型教授就觉得和X6也太像了吧。狭长的尾灯进一步强化了其横向的视觉宽度。这辆M235i?GC那两个巨大的排气管口还是满满地力量感，但这尾灯造型搭配在M235i?GC上教授还是有点难以接受。

       内部设计上，作为一款M车型，该车的战斗感并没有那么强烈，但是豪华感的提升对比现款2系轿跑车来说是巨大的。其内饰的整体设计与新款1系和3系一脉相承，视觉效果出色的10.3英寸液晶仪表盘及iDrive?7.0车机系统依然是好看又好用。

       整车的内饰用料都铺满了高品质的皮革和软性材料，使其更符合一辆豪华品牌小车的定位。从现在宝马的新车来看可以大声地说，宝马的内饰设计终于不再是整车的一个短板。

快刀切豆腐?追求高级和高效?

       采用前驱平台的宝马2系GC其在驾驶层面必然与后驱的宝马并不相像，即便是M235i车型搭载了那具宝马目前最强的四缸2.0T发动机和拥有XDrive四驱系统的加持，但在驾控乐趣方面的确会有所差异。

       但是，请不要小看了这辆M235i，它依然能不辱M家族的使命。外媒试驾编辑驾驶它行驶在山路上，精准的转向搭配着韧性十足的悬架使其行驶感受十分出色。

       前轴搭载LSD限滑差速器，从机械层面保证了该车拥有优秀的抓地力，ARB电子稳定系统还能在过弯时对车轮主动施加制动力，其极限表现给予了驾驶者强大的信心，而车辆也能更快地过弯，整个过程可以说非常轻快。

       这台能提供306马力的2.0T发动机能使这款紧凑型轿车拥有4.7秒内破百的实力，而一直拥有ZF?8AT变速箱“说明书”的宝马也将其整个动力输出调教得足够优秀。相比其以往的直列六缸发动机，的确在后段动力储备以及声浪上有所差距，但是这款新的四缸机的优点更在于提供相近的动力体验时还能足够的高效。

       以往对于这类型偏向性能的小车来说，在公路上的行驶体验可以说是一大短板，但是这辆M235i?GC并不是这样。即便是在更加粗糙的路面上，自适应悬架依然能让车辆如同行驶在平滑的路面一样。

       切换到Comfort或是Eco?Pro模式，车辆的转向手感变得更轻，而油门响应则是变得更为迟缓，当作一辆买菜车使用，它依然能够胜任。

后驱仍然会来?它只是给你一个新选择?

       众所周知，宝马如今也将前驱车型进行平台化了，此前的UKL平台就有着我们熟悉的1系三箱、2系旅行车、X1、X2等车型，而如今宝马也逐渐开始将一些前驱车型使用FAAR平台。

       在平台化下，不推出更多的车型丰富消费者选择似乎在抢占市场的层面来说显得很蠢。可能宝马也会觉得，既然运用FAAR平台打造的全新1系的反响不错，那何不多推出一台更加优美的2系Gran?Coupe呢？毕竟老对手奔驰基于A-class同样推出了拥有轿跑造型的CLA，而且已经经历了两代车型。

       根据宝马的产品计划，中国将会是未来2系Gran?Coupe的注销市场之一，该车很有机会在2020年登陆中国市场。

       当然，热爱存粹后驱宝马的朋友也不必灰心，宝马方面的负责人就曾经明确，并不会基于2系Gran?Coupe推出M2车型，而未来2系轿跑车依然会使用CLAR后驱平台打造，很明显下一代的M2都将会基于2系轿跑车来打造。

       教授就曾给大家编译过M135i的海外试驾文章，而结合两者来看，这两款基于全新宝马前驱平台打造的小车都非常优秀，它们比曾经的6缸后驱宝马显然更为高效。同时，它们也变得更加高级，在面对全新CLA这位对手时依然不落下风。现在只剩下两个问题，它们究竟需要多少钱还有我们什么时候能够买得到呢？

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       近日，我们从网上获得一组宝马2系Gran?Coupe车型在国内路试的谍照，这意味着这款新车将有望有今年正式引入国内。宝马2系Gran?Coupe定位为紧凑型轿跑，其主要对手是进口的奔驰CLA级，相信正式引入后能收获年轻用户的青睐。

       从这次曝光的谍照中，新车包覆了较多外观伪装，但我们仍然能看出它的外观高度保持了海外版车型的设计。它的侧面轮廓流畅，尾部设计也富有活力。

       宝马2系Gran?Coupe的进气格栅和新1系比较类似，但前包围的设计轮廓更立体，造型显得更加有运动感。前大灯的造型也具备更充足的视觉张力。

       新车的车身侧面腰线向上提升，配合流畅的车顶线条勾勒出柔美的轿跑造型。再加上车尾比较短促，让车身显得紧凑而富有活力！新车型的车身长宽高为4526/1800/1420mm，轴距则为2670mm。车身高度较低，也比较紧凑。

       四个无框车门颇为拉风，这也是轿跑车型惯用的设计。

       来到车尾，它的后备厢盖部分有明显的凸起，形成了扰流板的造型。值得一提的是它采用了狭长的横向尾灯设计，整体十分干练，这种设计在宝马家族中是颇为前卫的。

       内饰部分，宝马2系Gran?Coupe与全新宝马1系类似，它采用了双显示屏设计。

       全液晶仪表盘增添了科技气息，方向盘设计粗壮，手感饱满而且柔软。中控屏内置了最新的iD7操作系统，它的显示界面更加精细，也更流畅。

       新车型的前排座椅包裹性较为突出，而后排的空间则因为较低的车身高度和紧凑的轴距而表现一般。

       宝马2系Gran?Coupe的发动机为横置布局，并且采用前置前驱或前置四驱的形式。根据之前的信息，218i?版本搭载的是1.5T?三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，采用前驱布局。

       218i?版本车型在超增压模式下可额外提供约10牛米的扭矩，百公里加速为8.7秒。预计配备6速手动或7速双离合变速箱。而228i?搭载的是2.0T发动机和8AT变速箱，它拥有231马力，峰值扭矩为350牛米。

       而属于高性能版本的M235i?xDrive车型目前尚未明确是否引进，在动力方面它搭载的2.0T发动机拥有306马力的最大功率，峰值扭矩为450牛米。

       而M235i?xDrive车型传动匹配8速自动变速箱，配备xDrive四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

       值得一提的是，此前宝马推出了全新2系Gran?Coupe?Black?Shadow?Edition特别版车型，它可以看作是2系轿跑的黑化版。

       竞争对手

       奔驰（进口）-CLA级

       指导价：23.28-35.18万元

       新车型引入后，将与奔驰CLA级形成竞争关系，奔驰CLA在国内也引入多时，尤其受到追求个性的年轻消费者青睐。相对而言全系采用四缸引擎的CLA更容易被大部分消费者接受，而且奔驰CLA的轿跑设计也具备突出的视觉质感。

       写在最后

       宝马2系Gran?Coupe定位为紧凑型轿跑，它采用横置前驱平台打造，这是为了妥协空间与造车成本而作出的选择。很多网友都认为运用横置前驱平台的新车型缺乏以前那种乐趣，但极具动感气息的轿跑设计是否能让消费者选择它？我们拭目以待。

       （本文来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马m235i gran coupe”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马m235i gran coupe”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。