三菱越野汽车报价_三菱越野汽车报价及图片

三菱越野汽车报价_三菱越野汽车报价及图片

       三菱越野汽车报价是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.三菱汽车越野车多少钱?

2.三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

3.三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款

4.西安本地到店实拍：不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅

三菱汽车越野车多少钱?

       三菱汽车越野车的价格为：

       1、有欧兰德（15～22万）、劲炫（9～14万），帕杰罗系列的V73（32万～37万）、V77（30多万，外观和V73一样，只是排量大了些，3.8升）、V87、V97（价格和V77接近）四款；

       2、三菱的帕杰罗、劲畅都是偏重于越野的，越野能力媲美丰田五六十万的3.5、4.0的霸道（普拉多）；

       3、三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。

       百万购车补贴

三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

       小编有一朋友最近打算买车，他的主要需求就是要空间大和行车视野好，最好能带四驱，并且裸车价能在20万以内，为此小编向他推荐了本月新上市的三菱欧蓝德，他也到店进行了试驾和询价，并初步看中了载员能力更好的2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本。但在基本定下来之时，这位朋友的天秤座犹豫性格又展现出来，追着小编要深入探讨买三菱欧蓝德值不值，报价贵不贵，后续养车成本高不高等问题。小编这位朋友的疑问，想必正在关注2020款三菱欧蓝德的朋友也同样关注，为此小编就将和朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

       是否值得入手？

       三菱在越野车中的地位相当高，哪怕是定位城市SUV的欧蓝德，相较同级车型也有着更强的越野化表现，因此硬派造型欧蓝德相较于目前普遍追求运动化的SUV车型来说，别有一番风味。外观设计上，欧蓝德前脸处的家族式的Dynamic Shield前脸设计显得年轻与时尚，车侧部分则看起来十分修长，配合18英寸的雪花样式轮毂，进一步提升了整体的质感。车尾处则造型紧凑，有棱有角的造型也更能突出力量感，仿佛在告诉你它能带你四处去野。而在车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高为4705x1810x1710mm，轴距为2670mm。

       内饰方面，三菱欧蓝德的整体设计简洁大方，给人一种居家温馨感。而在用料方面则采用大量软质材料包裹，档次感表现不错。而在科技配置方面，8英寸的中控大屏实际体验良好，特别是此番新升级的菱云悦享智联系统，配备了车载导航、倒车影像、语音控制交互、手机智联、防盗追踪、智能呼叫等功能，让出行更加智能便利。

       空间方面，该版本三菱欧蓝德为7座车型，就实际乘坐体验来看，体验者身高180cm在前排能收获四指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，则能收获一拳的头部空间和两拳左右的腿部空间，这样的表现十分主流。但第三排的表现就比较差强人意，第二排座椅调至最后时，头部和腿部空间几乎为零，日常只能作为应急使用。

       动力方面，该版本三菱欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机，对应的最大功率和最大扭矩为141kW/235N·m，匹配CVT无级变速箱，并带有适时四驱系统。

       总体来看，小编觉得三菱欧蓝德是该价位上值得肯定的一款SUV。虽然它没有时下主流的运动化外观，但却保留了一贯的野性，再加上7座的空间布局和良好的动力平顺性，无论是家庭用车还是出门远行，想必都能轻松胜任。至于四驱系统的选择，虽然朋友所在的南方地区没有冰雪路面的困扰，但出外郊游走一些非铺装路面时总归会更安心靠谱，因此就小编的看法，2020款 2.4L 四驱致享版 7座版本值得入手。

       报价贵不贵？

       从朋友初步咨询的报价来看（整理如上图），车身价是优惠5千元，落地价为22万出头。而据汽车之家上的广州、上海、北京等车市的经销商报价情况来看，目前2020款车型的优惠已经可以去到8千元左右，因此如果确定入手，不妨多与经销商议价。

       养车成本高不高？

       日系车一贯给人省油好开的印象，那么身为日系车的欧蓝德，在实际表现上又是否符合我们的预期的，我们接着往下看。

       这么算下来，我们就能得出三菱欧蓝德的养车成本，其中燃油费用三年支出31350元，保养费用三年支出8642元，保险费用三年支出是19360元，三年合计总费用为59352元，平均一年19784元，平均每月1649元。月均超过1600元的支出，还是显得比较高的，而占比较大的无疑是燃油费用部分。当然，小编是按照20000公里/年来进行计算，但实际一年跑20000公里的车主少之又少，因此实际花费应该会比计算值低得多。而值得一提的是，三菱欧蓝德的保养间隔里程虽然为5000公里，但按照小编的算法三年下来也才不到9000元，这也体现出日系自吸车保养便宜的优势。

       总结

       总体来看，三菱欧蓝德的整体表现十分突出，特别是在涡轮增压当道的今天，坚持自吸发动机的欧蓝德有着自己鲜明的特色，而不错的硬派外观和良好的空间表现，也让其在一众竞品车型中存在优势。如果你在20万左右的价位想入手一辆可以带你宜家宜出行的大空间SUV，那么三菱欧蓝德不失为一个正确的选择。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款

       三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

       三菱汽车在硬派越野领域当中一直都有不错的影响力，不过近几年帕杰罗山猫系列更新节奏太慢，在中国市场上甚至已经逐渐被边缘化。但是三菱汽车有意打造一个全新的越野车销量支柱，这款车就是三菱帕杰罗劲畅，同样属于帕杰罗家族系列产品，但是这款车和帕杰罗山猫有本质的区别，因为帕杰罗劲畅是基于三菱皮卡平台打造而来，产品架构和研发历程与日产途达比较类似。

       最近2020款三菱帕杰罗劲畅已经开始排队到店，因为这款车已经在前段时间的新疆车展上正式亮相，现在只是预售阶段，目前给出的预售价达到30万，应该是属于中间配置版本。全新帕杰罗劲畅车型外观造型确实足够霸气，车头前脸用上了三菱家族目前最新潮的x大嘴造型，两侧分体式LED大灯光源更犀利。

       车身侧面身材足够大，从近期公布的配置参数可以看出，该车型的全长达到4825mm，轴距则达到2.8米，因此将会提供7座版本配置，即便安装三排座椅的情况下，2.8米轴距也能基本满足最后一排乘客的腿部空间需求。车辆尾部并没有提供后尾箱备胎造型，不过全新设计的立体式尾灯点亮之后辨识度也相当高。

       作为一款定位硬派越野的产品，帕杰罗劲畅依然全系提供3.0升自然吸气发动机，虽然发动机型号比较老旧，但是毕竟属于v6发动机范畴，极限输出可以达到154千瓦，也就是209马力的水平，功率数据看上去并不占优势。但是这套v6发动机的峰值扭矩可以达到291牛米，应付大多数越野路况也已经足够了。

       值得一提的是更丰富的越野配置，2020款帕杰罗劲畅车型将会匹配第2代超选4驱系统，更加智能化的四驱控制系统必然会带来更强的脱困能力。而且从这次流出的配置参数来看，全系车型都将增加后桥差速锁配置，仅仅这一项配置就能够带来很强的卖点，毕竟差速锁在极限状态下往往意味着可靠性，尤其是面对交叉轴路况，有锁和没有锁完全是两码事。

       打开车门之后可以发现内饰科技感略有提升，驾驶员前方配备了液晶仪表，中控镶嵌式屏幕尺寸也有提升，不过内饰用料和30万级别的城市SUV相比还是有差距，毕竟这是一款定位硬派越野的车型，可能设计师团队并不是特别在意内饰用料设计。

       总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

       问题来了，你觉得帕杰罗劲畅预售30万划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西安本地到店实拍：不到30万最硬派的越野车-三菱帕杰罗·劲畅

       1、三菱帕杰罗

        报价：398-498万

        帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

        2、帕杰罗劲畅

        报价：288-388万

        来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。

        3、三菱欧蓝德

        报价：198-258万

        外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。

       西安本地到店实拍日前，我们在西安广汽三菱经销商处得知，2020款三菱帕杰罗·劲畅现车已到店，官方指导价为28.98-30.98万元，该车型为三菱官方引进的一款平行进口车型，但享受厂家提供的5年或10万公里的整车质保服务，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

       帕杰罗·劲畅并不是一款大家非常熟悉的越野车型，虽然曾经官方引进过国内市场，但整体市场表现一般，换代之后也一直没有?以中规进口的方式引进到国内，不过帕杰罗·劲畅在国内的关注度并不低，所以最终三菱以平行进口的方式将它引入到国内。车辆采用了三菱最新的家族式设计语言，造型大气、硬朗，拥有相当高的辨识度。车辆的尺寸为4825*1815*1800/1805mm，轴距为2800mm，采用了5门7座的车身结构。

       配置方面，帕杰罗·劲畅标配了7座布局、二代超选四驱、电子驻车、18英寸铝合金轮圈、主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、胎压报警、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、织物座椅、9英寸可触控中控屏幕、LED大灯、自动分区空调等配置，整体表现水平不错。

       动力方面，车辆搭载了一台代号为6B31的3.0L?V6自然吸气发动机，最大输出209马力、291牛·米，匹配8速手自一体变速箱。车辆采用了超选四驱+非承载式车身的组合，是一款不折不扣的硬派越野车！

       试乘试驾环节，新车采用了三菱体系中比较新的动力组合，3.0L+8AT的组合带给车辆比较出色的动力表现，动力储备比较充沛、换挡表现也比较积极，当然这款车的发动机属于高转速发动机，所以给驾驶者的直观提速体验也不会那么直接，但相较于帕杰罗车上那款代号6G72的机器，劲畅在动力方面的表现可谓有长足的进步！

       乘坐方面，车辆整体的舒适度表现还是不错的，2800mm的轴距给内部营造出比较充裕的驾乘空间，不过为了成就三排的座椅布局，后排座垫的长度稍显遗憾，给腿部的支撑略显不足。

       推荐车型：帕杰罗·劲畅（进口）2020款?3.0L?舒适版

       车型售价：28.98万元

       终端优惠价格：27.98万元

       推荐理由：作为一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅的配置已经相当丰富，天窗、后桥差速锁、LED大灯的标配可以说相当良心，至于高配中多的一些配置个人认为只是锦上添花，毕竟买劲畅绝大多数的朋友不是要它的配置，更看重的是它的性能。

       在本地经销商处得知到，三菱帕杰罗·劲畅店内现车充足，提车需在店内购买保险，分期可享受专属金融政策，赠送5年或10次基础保养。如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“三菱越野汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三菱越野汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。