gtr保时捷

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“gtr保时捷”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.保时捷911 GT2 RS和日产GTR-35飙

2.日产GTR,保时捷911T,福特进口野马。哪个好

3.都说GTR推头,那它是如何封神的?

4.gtr什么意思网络用语

gtr保时捷

保时捷911 GT2 RS和日产GTR-35飙

       我可以告诉你这种说法是完全错误的很多人过分迷信纽北圈速,认为纽北圈速快车子性能就一定好,这就是为什么很多人说GT-R很牛,可以完全击败911的原因其实不然GT-R与911取向并不一样。911注重的是驾驶乐趣,坚持采用后置后驱的设计,并且保时捷特意让引擎动力优先分配给后轮,因此因此容易出现打滑,需要技术去征服。因此老款的911很难驾驶,但也因此拥有了近乎深不见底的潜力。新宽911变得亲民了许多,但后置后驱的精髓完全没有变。普通人可以轻松驾驶,但要开得很快,技术没两把刷子绝对不行,尤其是对于顶级车型911 GT2而言。这就是为什么911车系如此令人着迷。但同时这样的设定也会对911的赛道成绩造成影响(当然定级高手除外)。而GT-R则是一款全能跑车,日产给它的定位是任何人在任何时候都能驾驶,车辆设定更加平衡,不那么容易出现打滑失控现象,更有利于作出更好的赛道成绩。因此驾驶GT-R的门槛明显比911低,但GT-R确实拥有非常强悍的性能实力。所以各有各的特点。至于CARRERA GT,虽然GT-R的成绩比它快一点,但请不要忘这已经是好几年前的成绩。很少能有哪一款车的纽北圈速能保持数年之久。因此CARRERA GT的天王级的地位绝对没有被动摇。、如果你仍然相信纽北圈速的话,我再给你一个数字:911 GT2(原版)已经由英国第三方媒体在纽北做出7分25秒的圈速,而GT-R的圈速为7分26秒70。希望这样的回答你会满意

日产GTR,保时捷911T,福特进口野马。哪个好

       GTR是指Grand Touring Racing ,赛道化的GT跑车。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇、是车界的战神,更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车。

       “GT”是拉丁文“Gran Turismo”的缩写,英文翻译是“Grand Tourer”,“Grand”意为豪华,“Tourer”意为旅行者、巡游者。而赛车界中,GT指拥有大马力动力输出。

       同时又车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车,因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GTR;R:Racing Sport:赛车运动GT-R是日产公司生产的超级跑车。

买车注意事项:

       1、选择品牌

       对于大多数人,一个合适的品牌非常关键,例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车,而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点,我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

       2、选择车型

       车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等,我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车,家庭用户则选择空间大的SUV,二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

       3、选择价位

       汽车属于消耗品,我们在选车的时候一定要量力而行,选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外,我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等,所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价,以免出现预算不足的情况。

都说GTR推头,那它是如何封神的?

       保时捷911没有911T这款的,911虽然有很多型号的,但是一般的是叫911turbo,GTR的性价比还是不如911的,GTR比普通版的911好,但是却和turbo版的911动力和操控性上有很大的差距的。野马是美国肌肉车的代表,操控性不如911的。所以建议你考虑911turbo. 30到50万的轿跑,你试试进口的大众CC,还有宝马的335I轿跑。这两款都是进口的豪华轿跑的。

gtr什么意思网络用语

       日产GTR如何“封神”

       GTR在各大国际赛车比赛中征战3年连胜50场,由于战绩惊人(连常胜将军宝马 M3都对GTR束手无策),赛委会在当时还给GTR强行增重。虽说增重减速,但即使如此,最后GTR还是获得第四名的好成绩。也正因如此,GTR才有了战神称号。

第一辆GTR

       “战神”GTR诞生时不姓“日产”而是属于日本王子汽车公司旗下skyline车系(是主打运动化的车型,而且早期的GTR车头都会有skyline标识)。后来王子汽车公司在日本政府的“相亲活动”中,认识了“日产”,并撮合了两家。

       最后王子汽车才并入日产旗下,并保留了skylline,继续生产运动车型。1969年,日产就推出代号为PGC10的skyline 2000 GT-R车型(也就是最初的GT-R版本)。不过后来,不凑巧地碰上了石油危机影响全球,开车都变为了一件奢侈的事情,谁还会买GTR这种跑车来玩?所以GTR在那段时间停产了。

GTR复活

       到了80年代,日本泡沫经济到达巅峰状态,但日产却认为把民众呼声高而且停产已久的GTR复活会是一次商机,于是日产液毅然现在GTR把“复活”了。(顺带一提,日产在当时也是巅峰状态,上世纪八十年代的日本是没有一家车企能研发出V6发动机。

       直到日产推出VG系列发动机才成功打破“日本不能研发V6的封锁”)1989年,R32正式亮相(也就是头文字D里中里毅的座驾)。对标当时保时捷959的,搭载RB26的直列6缸发动机,能爆发280匹马力(对于现在的汽车工业而言虽然不高,但改装潜力非常大经过专业调校轻松上千匹)

R32表现惊人

       作为赛车,下赛道是必然的。89年,R32被运往德国的纽博格林刷圈数(纽博格林赛道包含了全长20.8公里的北赛道{Nordschleife}和全长5.148公里的南赛道{Sudschleife},人们常说的纽北正是北赛道。)。圈数成绩超过当时宝马M3和保时捷911。

GTR甚至是英菲尼迪的“祖先”

       在刷圈速后不久的日子,日产就开始密谋一件大事。日产先是把skyline车系独立出来,再给GTR进行改装,用上了日产豪华车型的同款底盘,而且在改造时用了很多日产的零部件。后来也就变成我们口中的“奇瑞王”,英菲尼迪了。

最后说一句

       GTR这车不仅是战绩“封神”,它的保值率也能“封神”!都说霸道、雷克萨斯的保值率高,开个十几二十年肯定是要掉价的,不可能原价卖出,但GTR可以。96年的GTR R32车主开口就报价168万!当然,这台车全国只有一辆,车主爱叫啥价就啥价。

       gtr什么意思GT-R是日产生产的一款高性能、高可靠性的大马力跑车。55马力,632n·m扭矩,2.7秒,最高时速315km/h,只要是人类历史上堪称GT的车型,都不会流行。GTR指的是豪华房车赛,一种GT赛车。但我们通常所说的GT-R其实就是日产GT-R,GT-R是一个传奇,汽车界的战神,也是很多男人从小梦想和信仰的车。GT是拉丁文GranTurismo的缩写,英文翻译为GrandTourer,Grand表示豪华,Tourer表示旅行者和游侠。在赛车界,GT指的是大马力动力输出、双门车顶设计的超级跑车,因此GT的中文名可能被称为世界顶级超级跑车。GT车型诞生后不久,就从公路跑到了赛道。前法拉利250GT、福特GT40、保时捷911GT3等。,堪称GT赛车的巅峰之作,并且还独立打造了专业GT赛事。

       今天的讨论已经涵盖了“gtr保时捷”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。