凯迪拉克ats-v_凯迪拉克ATS-V

2024-06-09 06:12:22

凯迪拉克ats-v_凯迪拉克ATS-V

大家好，今天我想和大家谈谈我对“凯迪拉克ats-v”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.ats是什么车

2.凯迪拉克ats的产品配置

3.凯迪拉克ats马力小为啥跑得快

4.凯迪拉克ats前后一样重吗

5.凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS怎么选哪个更值得入手

凯迪拉克ats-v_凯迪拉克ATS-V

ats是什么车

凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。 2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。望采纳，谢谢！

凯迪拉克ats的产品配置

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。奥迪A6L和凯迪拉克ATS都是豪华车品牌的代表，具有各自的特点和亮点。以下是它们之间的比较，供你参考：

1. 车型定位：

- 奥迪A6L：A6L是奥迪旗下的中型豪华轿车，以舒适性和豪华配置闻名。它适合那些注重驾驶舒适和内部空间的消费者。

- 凯迪拉克ATS：ATS是凯迪拉克的紧凑型豪华轿车，强调运动性能和操控性。它适合那些喜欢独特外观和激动人心驾驶体验的消费者。

2. 外观和内饰：

- 奥迪A6L：A6L的外观设计简洁大气，内饰豪华且注重细节，质感出色。它提供了宽敞舒适的座椅和一流的装饰材料。

- 凯迪拉克ATS：ATS的外观设计动感时尚，内饰以运动风格为主，注重驾驶者的操作感。它强调驾驶员与车辆的连接性和操控乐趣。

3. 动力和操控：

- 奥迪A6L：A6L提供多种动力选择，包括汽油发动机和插电式混合动力系统。它的舒适性和平稳性能较为突出，并提供良好的驾驶操控性。

- 凯迪拉克ATS：ATS搭载动力强劲的汽油发动机，以及可选的性能升级版。它更注重操控性和运动性能，有着出色的加速和操纵稳定性。

4. 价格：

- 奥迪A6L：奥迪车型定价相对较高，A6L作为中型豪华轿车，价格也相应较高。

- 凯迪拉克ATS：相比之下，ATS的起价相对较低，但随着配置和动力提升，价格也会相应增加。

以下是奥迪A6L和凯迪拉克ATS的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

- 奥迪A6L：长宽高分别约为 5038mm x 1906mm x 1483mm，轴距约为 3012mm。

- 凯迪拉克ATS：长宽高分别约为 4688mm x 1849mm x 1422mm，轴距约为 2775mm。

2. 发动机：

- 奥迪A6L：根据不同配置，奥迪A6L搭载汽油发动机，包括2.0升、3.0升等多种版本。

- 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS搭载汽油发动机，包括2.0升涡轮增压和3.6升自然吸气等多种版本。

3. 变速器：

- 奥迪A6L：奥迪A6L配备7速双离合变速器（S tronic）或8速自动变速器（Tiptronic）。

- 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS配备6速手动变速器或8速自动变速器。

4. 驱动方式：

- 奥迪A6L：奥迪A6L提供前轮驱动和quattro全时四轮驱动系统两种驱动方式可选。

- 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS配备后轮驱动或全时四轮驱动系统。

5. 燃油经济性：

- 奥迪A6L：奥迪A6L在同级别车型中表现出色，具有较好的燃油经济性能。

- 凯迪拉克ATS：凯迪拉克ATS的燃油经济性在同级别车型中也相对较好。

个人观点

a6的话宜商宜家，是一款各方面都不错的车，而且车子保值率较高，换代后外形更加动感年轻，褪去了几分官味，最低配的40w足矣，ats空间比较小，不太适合家用，但是6.2秒的加速足以傲世同级车，而且纯进口的身份也让其增色不少。

两车不光在级别定位上不一样，A6L(C7)为C级车，而ATS是B级；在驾驶感受上ATS调校得也更加运动，但从售后服务及二手车保值来讲，A6则稳操胜券，如果不是强调驾驶感受，A6L无论在品牌定位，驾驶舒适度及适用性上都是很不错的选择，而且个人认为全新的A6L非常时尚。

本人最后提车奥迪A6L，早已过了青春冲动的年龄，一切更注重实用。

综上所述，如果你更注重舒适性、内部空间和豪华配置，奥迪A6L可能更适合你。如果你偏爱运动感和操控乐趣，并且预算较为有限，凯迪拉克ATS则更值得考虑。最好根据自己的需求、用途和个人喜好来进行详细的比较，并在试驾后做出决定。

凯迪拉克ats马力小为啥跑得快

2.5L EcoTec II直喷自然吸气发动机是之前在国内广受关注的第八代雪佛兰迈瑞宝身上直接拿来，并将迈瑞宝上的横置方式改为适应前置后驱的alpha平台的纵置方式。这台发动机使用88mm口径的L880型铝合金中缸，冲程高度是现时下通用发动机使用此中缸中最高的一个，达到101mm，缸体设计上属于中规中矩的竖长方形。在ATS上，这台发动机则将搭配不同的ECU程序，在11.4：1的压缩比下，这台发动机可爆发200hp/ 6200rpm的最大马力（hp为英制马力单位）和255Nm/4500rpm的最大扭矩，断油转速是7000rpm。

中级2.0L EcoTec II涡轮增压发动机，又称为LTG型发动机之前未曾配备于任何一款车型之上，可以说这次是它的首次登台亮相。和前面介绍过的2.5L自然吸气发动机一样，它属于通用最新的EcoTec II发动机系列当中的一员。某种程度上，这款新的发动机可以视作之前已被用于美版别克君威GS的LHU型发动机的进一步改良品，采用与其相同的86.0mm缸径的L850型铝合金中缸(冲程高度亦同为86.0mm)。实际动力方面，这款新发动机在9.2:1的压缩比下可以爆发270hp/5300rpm的最大马力和352.5Nm/1500-5800rpm的最大扭矩，断油转速6350 rpm。这也是时下欧美各大车厂入门级豪华车所用的2.0T发动机当中马力最大的一个，扭矩输出方面与宝马328i(F30)基本持平。

顶级的3.6L的发动机来自于2012款的凯迪拉克CTS相同的发动机(那款因为《变形金刚》**版而在国内市场很红的雪佛兰科迈罗的3.6L型号也是用同款发动机)，这款发动机被称为LFX，隶属通用HFV6(High Feature V6 engine)系列发动机的一员，改良自之前第二代CTS所曾采用过的的LLT型3.6L发动机，缸内尺寸与其相同，为94.0mm的缸径和85.6mm冲程的大口径小冲程结构。LFX发动机改用了新的缸盖，加入缸内直喷技术，同时采用复合材料进气歧管和与缸盖一体化的排气歧管，压缩比则从LLT型发动机的11.4：1微幅提高至11.5：1，同时因应ECU的改动，这款发动机也可以使用北美地区的E85型酒精燃料。拥有缸内直喷科技的LFX型发动机依旧可以使用北美的87号汽油。这款车型引进我国市场之后，势必要使用97号以上汽油。这款发动机拥有318hp/6800rpm的最大马力和362Nm/4900rpm的最大扭矩。

两种变速箱选择，6速手动或者6速自动。车系中几乎各个版本均提供4WD选配。自动变速箱为通用6L45E型6前速自动变速箱，手变速箱为Tremec公司为ATS专门设计的采用轻量化的镁合金外壳的TR3160型6前速手动变速箱。

前麦弗逊、后多连杆形式的悬挂搭配。其中包括采用轻量化、高强度钢材和高效设计组合的五连杆式独立后悬挂，带稳定杆的多连杆双轴麦弗逊式前悬挂，可调式FE3运动悬挂系统配备主动式电磁感应悬挂，车底空气动力学整流罩源自ZF Steering Systems公司的（皮带传动）电动变速转向装置，Brembo高性能制动系统带四通道ABS防抱死制动系统等。

四种配置级别：标准( Base)，豪华(Luxury)，性能(Performance)，旗舰(Premium)，同时提供四种内装配色风格。

定制化设计

凯迪拉克ATS的轴距长达2755毫米，前后轮距都很宽，并采用精短的悬挂系统、轮胎内圈收紧式金属片设计进一步增强车辆稳定性。凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。

凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性。

凯迪拉克ATS的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量，可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。

凯迪拉克ATS的仪表盘设计简洁、直观，一直延伸车门，自然融合到中控台，增强了整个内饰设计的直观感受。新颖别致的仪表组采用了LED照明，确保驾驶员在所有照明条件下都能获得清楚的视线，同时，氛围灯系统增强了中控台和车门的功能性。

凯迪拉克ATS提供了多种内饰颜色基调，每种都采用独特的装饰材料，可满足消费者的不同需求，包括淡雅、开放、温暖的色调，以及严肃、大胆、科技感和运动感的色调。 CUE人机交互系统

凯迪拉克ATS采用CUE车载信息人机交互系统，CUE的界面设计直观，是业界首创的多媒体信息交互系统，CUE可将多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡和MP3播放器提供的娱乐和信息数据与车载信息数据进行匹配。利用个性化设置、语音控制以及少量按钮和大图标，降低操作复杂性，例如，大多数豪华车通常配备20个左右的按钮来控制电台等娱乐功能，但CUE只有4个。

凯迪拉克CUE的核心装置是一个8英寸多点触控式液晶屏，其背后还隐藏着容量为的储物格。凯迪拉克CUE的操作界面类似于智能手机，不过图标更大更容易操控。凯迪拉克ATS还采用了一系列其它技术，包括：

o 蓝牙手机互联技术，带语音识别功能

o USB接口、辅助功能和SD存储卡接口

o SiriusXM卫星收音机，包含三个月试用服务

o 无钥匙进入系统和按钮启动系统

o 可自定义的5.7英寸仪表板显示系统

o 可自定义的车载彩色数字显示仪

凯迪拉克ATS共有标准型、豪华型、运动型和旗舰版供消费者选择。旗舰版标配Bose环绕音响系统，标准型、豪华型和运动型也可选装。同时，尊贵版标配的导航系统豪华型和运动型也可选装。凯迪拉克ATS采用“控制与警示”安全系统，应用一系列先进技术如雷达、可视系统和超声传感器等避免车辆碰撞。

这些安全性能有助于提升驾驶员视野及提高对道路危险性的预知，并提前进行预警。凯迪拉克先进的防撞系统，比如自动制动功能，无需驾驶员介入，系统就会根据可能发生的危险信息提示而自动激活。

其中最先进的功能是主动式前后制动系统，主要是依靠短程雷达技术和超声传感器，利用逐级警示，最后实现完全制动，帮助驾驶员避免前后低速碰撞。

其它可选高级安全功能包括：

o 全速范围可调试的定速巡航系统

o 智能刹车辅助系统

o 前方防碰撞警示系统

o 自动刹车预警

o 车道偏离警示系统

o 侧方盲区警示系统

o 带动态指南的后视镜

o 可自动调整的前照明系统

o 坡道控制模式/斜坡起步辅助系统

凯迪拉克ATS还采用一系列其它安全配置，包括标配8个安全气囊（可选装10个）、安全带预紧器、负载限制器、带牵引力控制功能的StabiliTrak电子车身稳定系统以及带四通道ABS防抱死制动系统的四轮盘式制动。

凯迪拉克ATS将提供一年免费的OnStar安吉星服务。通过GPS全球定位系统和智能手机技术，在发生碰撞的情况下自动呼叫救援。OnStar安吉星服务还包括myCadillac和OnStar 安吉星myLink移动应用，可经由用户的iPhone或安卓系统智能手机查看车辆信息、进行车辆控制以及其它服务。

2013款凯迪拉克ATS配置发动机　　　　　　2.0L DI VVT涡轮增压 2.5L I-4 DI VVT 3.6L V-6 DI VVT 排量（升） 1998 2457 3564 缸径与行程（毫米） 86 x 86 88 x 101 94 x 85.6 缸体材料：铸铝铸铝铸铝缸盖材料：铸铝铸铝铸铝气门组件：双顶置凸轮轴、每缸四气门、连续可变气门正时双顶置凸轮轴、每缸四气门、连续可变气门正时双顶置凸轮轴、每缸四气门、连续可变气门正时燃油输送：高压燃油直喷高压燃油直喷高压燃油直喷压缩比： 9.2:1 11.4:1 11.5:1 额定马力（马力/千瓦@转速） 270 / 201 @ 5300 (est) 200 / 149 @ 6200 (est) 318 / 237 @ 6800 (est - gas) 额定扭矩：（磅尺/扭矩@转速） 260 / 353 @ 2400 (est) 188 / 255 @ 4500 (est) 267 / 362 @ 4900 (est - gas) 推荐燃油：建议使用高标号燃油，但不强制要求常规无铅燃油常规无铅燃油或E85乙醇汽油发动机最高转速： 6350 7000 7200 排放控制：待定待定待定变速器　　　　Tremec M TR3160 Hydra-Matic 45 类型：全同步6速手动变速箱，支持单向超速传动 6速变速箱、电控、自动超速传动，带扭力转换器离合器齿轮比：（：1）　　1档： 4.12 4.06 2档： 2.62 2.37 3档： 1.81 1.55 4档： 1.3 1.16 5档： 1 0.85 6档： 0.8 0.67 倒档： 3.75 3.2 终传比： 3.27 3.27 (, )　　3.45 (2.0T) 底盘与悬挂配置：后轮驱动差速器：开式（FE2悬挂）；机械式限滑（FE3悬挂）前：带双下球接头和直接作用式稳定杆的麦弗逊式前悬挂；电磁悬挂（FE3）后：带单管减震器的5连杆式独立后悬挂；电磁悬挂（FE3）转向类型： ZF机架式电动和可变助力传动比： FE2: 16.8:1FE3: 15.3:1 转向盘的总转动圈数： FE2: 3.16FE3: 2.86 转弯半径（英尺/米）： FE2 RWD: 36.38 / 11.09FE3 RWD: 35.99 / 10.97FE2 AWD: 38.05 / 11.60 底盘控制：四通道StabiliTrak w/制动辅助和牵引控制轮毂轮胎：轮毂尺寸和类型： 17x8英寸喷漆铝合金轮毂17x8英寸抛光铝合金轮毂18x8英寸亮面铝合金轮毂18x8英寸抛光铝合金轮毂轮胎尺寸： P225/45R17 90H四季胎P225/45R17 90V防爆四季胎225/40R18 92V防爆四季胎225/40R18 88W / 255/35R18 90W夏季防爆胎225/35ZR19 88Y / 255/30ZR19 91Y防爆四季胎（氧化脂质）制动系统类型：基架装有滑动卡钳的四轮碟刹；四通道ABS/TCS w/ DRP；豪华版、高性能版和高级版采用的是带固定式刹车卡钳的Brembo制动系统刹车片类型和厚度：（英寸/毫米）：标准前转：11.8 x 1.02（300 x 26）通风盘，采用Ferritic氮气碳化处理提高耐腐蚀性标准后转：12.4 x 0.90 (315 x 23)通风盘，采用Ferritic氮气碳化处理提高耐腐蚀性前转子燃耗深度：12.6 x 1.18 (321 x 30)通风盘，采用Ferritic氮气碳化处理提高耐腐蚀性后转子燃耗深度：12.4 x 0.90 (315 x 23)通风盘，采用Ferritic氮气碳化处理提高耐腐蚀性外观尺寸轴距（英寸/毫米）： 109.3 / 2775 长（英寸/毫米）： 182.8 / 4643 高（英寸/毫米）： 55.9 / 1421 宽（英寸/毫米）： 71.1 / 1805 轮距（英寸/毫米）：前：59.5 / 1512后：60.9 / 1548 车重(磅/千克) ：不小于3,400 / 1,542（估值）重量分布：（前/后%） 51 / 49 内饰腿部空间（英寸/毫米）：前：42.5 / 1079后：33.5 / 851 头部空间（英寸/毫米）：前：38.6 / 980后：36.8 / 935 肩部空间（英寸/毫米）：前：55.2 / 1345后：53.9 / 1370 臀部空间（英寸/毫米）：前：53.0 / 1345后：52.3 / 1328 容量座位数（前/后）： 2/3 EPA乘客容量（立方英尺/升） 90.9 / 2573 EPA后备箱空间（立方英尺/升）： 10.2 / 290 最大牵引量（磅/千克）： 1000 / 454 () 油缸（加仑/升）： 16 / 60.5 发动机油（夸脱/升）：待定冷却系统（夸脱/升）： 8.1 / 7.7 (2.0T)7.1 / 6.7 ()11 / 10.4 ()

凯迪拉克ats前后一样重吗

凯迪拉克ats马力小跑得快是因为采用2，0t发动机，功率高，马力大，后驱运动b级轿车，以为动力强劲。凯迪拉克的发动机是这款2.0的发动机满足我日常使用还是毫无问题的，起步比较轻快，虽然车身比较大但是起步不会感觉到吃力。

凯迪拉克ats马力的解析

他那个马力机拉出来马力，显示驱动轮轴上轴上马力，也就atsl后轴上实际马力240，这样基本上接近0，85传递效率，也属于中等主流传递效率，像宝马车企对外宣称马，他最大净功率，最大净功率一般指只考虑周边散热系统等运行损耗后发动机实际剩余最大马力。

卡钳上虽然打着V标，但它确是知名大厂brembo的得意之作，单铁锻造成型的活塞卡钳搭配大尺寸碟盘提供强大的制动力，从时速96km刹停的距离仅为33米。值得一体的是凯迪拉克还为CTSV提供赛道版刹车升级选项，保有高制动性能的同时，提高了刹车系统抗热衰退的能力。

凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS怎么选哪个更值得入手

凯迪拉克ATS是一款基于全新轻量化后驱平台所打造的入门级豪华轿车，也就是这个前置发动机后轮驱动的平台，算是凯迪拉克工程师们为打造ATS的根基。为打造ATS的这个全新研发团队都是由经验丰富的工程师和车手们所组成，其中还包括不少来自CTS-V性能车型的技术工程师们，他们将会从轻量化、高平衡性后驱底盘、空气动力学、动力性能和外观造型等方面进行全面的设计和研发。

引入轻量化科技和采用高强度钢材整车重量控制在1550Kg

首先要追求速度和操控，整车的重量是个关键问题，如果车体过重再强劲的动力也无济于事，所以凯迪拉克ATS采用了轻量化的材质来降低重量，最终将车重控制在1550Kg。期间轻量化的设计均表现在细节上，比如在车身上采用高强度钢材（HSS）和超高轻度钢材（UHSS），这些钢材的强度是普通钢材的4－8倍，并能将重量也控制的较为均衡，同时发动机中也大量使用铝材质，支架上使用镁铝金，前盖换为了全铝材质等来减轻重量

手动挡的前后配重为50.1/49.9 自动挡前后配重为51/49

除了轻量化的设计外，对于前置后驱的车型来说，想提升操控性除了拥有强劲的发动机作为后盾外，车轮的前后负重比最好接近于50/50的理论值。而凯迪拉克ATS的设计团队在追求轻量化设计时也考虑到这点，所以给车身前端的发动机舱进行了减重，再通过调节，最终使得ATS自动挡车型的配重稳定在51/49，而手动挡车型的配重则在50.1/49.9。

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS是两款不同定位的车型，下面我将为你提供一些选择的建议：

1. 车型定位：

- 凯迪拉克XTS：XTS是一款豪华大型轿车，强调舒适性和豪华配置。它适合那些注重豪华感和乘坐舒适度的消费者。

- 凯迪拉克ATS：ATS是一款紧凑型豪华轿车，注重运动性能和操控感。它适合那些喜欢驾驶乐趣和动感外观的消费者。

2. 外观和内饰：

- 凯迪拉克XTS：XTS的外观设计大气豪华，内饰舒适且豪华配置丰富。它提供宽敞的座椅和豪华的装饰材料，适合追求豪华感的消费者。

- 凯迪拉克ATS：ATS的外观设计时尚动感，内饰注重运动风格，驾驶员的操作感较强。它提供较小巧的车身尺寸和运动化的驾驶体验。

3. 动力和操控：

- 凯迪拉克XTS：XTS搭载强劲的发动机，提供平稳舒适的驾驶体验。它的悬挂系统和底盘调校注重舒适性，适合长途旅行和日常驾驶。

- 凯迪拉克ATS：ATS注重运动性能和操控感，配备高效的发动机和悬挂系统，具有出色的加速性能和操控稳定性。

4. 预算：

- 凯迪拉克XTS：XTS作为豪华大型轿车，价格相对较高。如果你对舒适性和豪华配置有较高要求，并且预算宽裕，XTS可能是一个不错的选择。