本田c开头的车_本田c开头的车有哪些字母
下面，我将用我自己的方式来解释本田c开头的车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下本田c开头的车的话题。
1.本田汽车所有车型型号代码谁知道的比如雅阁CPI那些
2.东风日产有个车市C开头的，用V6发动机 车后还有 240的字样 是什么型号？
本田汽车所有车型型号代码谁知道的比如雅阁CPI那些
本田车型代码：广本雅阁2.0发动机代号：KA20A7。2.4代号：K24A4。3.0代号：J30A4。3.5代号：J35Z2。雅阁CF是1996年推出，本土专用车，配备水平较高，部分车型装备了4WD四驱系统，CF1为柴油引擎。
另外CG4、CG5、CG6是广州本田98-02产的6代雅阁，CG4为2.0车型，5为2.3，6为3.0，CM4、CM5、CM6是广州本田03-07产的7代雅阁，CM4为2.0车型，5为2.4，6为3.0。
扩展资料：
雅阁一开始并不是以中大型轿车的身份出现，而是一款地道的紧凑型轿车，而且还是以三门两厢车型出现，一直到1977年才出现三厢轿车形式。
雅阁的出现是因为要填补思域的市场空缺，第二代SY/SZ/AC/AD型（1981-1985年），是第一款在美国生产的日本车、第一款配置惯性导航仪的车型、美国最畅销的日本车型。
这款车中期改款的美规车型还搭载了本田独自开发的PGM-Fi电喷技术。到了这代车型，四挡自动变速箱、每缸三气门发动机都出现在雅阁的配置清单中。
东风日产有个车市C开头的，用V6发动机 车后还有 240的字样 是什么型号？
现在的汽车都是电脑控制的，每当你的冠道车遇到问题时，冠道车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着冠道车一种异常或故障。针对不同本田车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应冠
现在的汽车都是电脑控制的，每当你的冠道车遇到问题时，冠道车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着冠道车一种异常或故障。针对不同本田车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应冠道故障码，大部份问题处理，最好由本田专业技工完成，如果想自己动手清除冠道故障码的话，那就要留意下面的知识。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，事必要按照对应本田车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成冠道正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，
特有故障代码：故障说明
P1297：电力负荷传感器电路电压太低
P1642：QBATT电池信号电路 - 低输入
P1571：电机换向传感器 - 电压输入问题
P16B9：模式信号电路2
P1234：涡轮增压器增压压力传感器/歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号的相关性
P1563：电机换向传感器C - 电路低输入
P1892：无极变速器（CVT） - 加速太弱
P1778：换档电磁阀C
P1164：加热氧传感器 - 电路范围/性能问题（第1排第1个）
P1791：自动变速器 - 故障
故障代码P0开头：故障说明
P0465：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路
P0AF8：混合动力电池系统电压
P061B：内部控制模块-扭矩计算性能
P0338：曲轴位置（CKP）传感器A电路高
P0C78：混合动力电池系统预充电时间太长
P0652：传感器参考电压B电路低
P043E：蒸发排放系统泄漏检测参考口低流速
P0678：气缸8电热塞电路/开路
P0245：涡轮/超级增压器废气门电磁阀A低
P0574：定速巡航系统 - 车速过快
故障代码P1开头：故障说明
P111F：进气温度（IAT）传感器 - 最低温度难以置信（第1排，传感器1）
P1041：喷油器2电源电压 - 短路
P1356：发动机关闭时检测到PIP信号
P100B：燃油分供管/系统压力过高
P16A3：发动机控制模块（ECM） - 内部故障
P1221：节气门位置（TP）传感器1/2 - 信号相关性
P1515：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压高
P1606：恶劣路况信号 - 电路故障
P1613：发动机控制单元 - 自检失败（除Amanti）
P1376：点火线圈/放大器，气缸8 - 电路开路
故障代码P2开头：故障说明
P2154：燃油喷射器C组电源电压电路高
P229B：燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高
P244A：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第1排）
P20DE：尾气后处理燃油压力传感器电路范围/性能
P2003：柴油机微粒过滤器（DPF）效率低于阈值（第2排）
P2600：发动机冷却液泵A控制电路/开路
P2561：空调控制模块请求点亮故障显示灯（MIL）
P2484：排气温度传感器电路间歇/不稳定 （第1排，传感器5）
P20D9：尾气后处理燃油供应控制电路低
P206F：进气歧管调谐（IMT）阀门卡在关闭位置 （第2排）
故障代码P3开头：故障说明
P3400：爆震传感器 - 信号错误
P3493：气缸12排气门控制 - 电路开路
P3400：气缸停缸系统 （第1排）
P3471：气缸9排气门控制 - 电路低
P3441：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3479：气缸10排气门控制 - 电路低
P3455：气缸7排气门控制 - 电路低
P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题
故障代码B开头：故障说明
B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E （子错误）
B0061：乘客安全带张力传感器 （子错误）
B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）
B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0039：第2排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）
B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）
B0056：第3排左安全带传感器 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0414：从四轮驱动离合器控制模块收到无效数据
U0447：从网间连接器A收到无效数据
U0183：与灯控制模块通讯丢失 （后A）
U0535：从方便召回模块收到无效数据
U0249：与**控制模块通讯丢失 （后B）
U0508：从可移动车顶控制模块收到无效数据
U0250：与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0526：从车窗电机D收到无效数据
U040E：从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据
U017C：与（气囊）约束系统传感器M通讯丢失
故障代码C开头：故障说明
C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）
C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）
C0049：刹车液 （子错误）
C001A：左后液压释放太长 （子错误）
C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C001E：右后液压释放太长 （子错误）
C0086：车辆动态指示灯 （子错误）
C0019：左后出口控制 （子错误）
C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）
C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路
东风日产旗下车型不多，按楼主的说法，最有可能的是天籁，CVT
250，即无级变速2.5升排量；另外，广汽丰田凯美瑞（CAMRY）240G，除品牌外也较符合；CRV是东风本田产品，车后写的是2.4，不是240！
好了，今天关于“本田c开头的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田c开头的车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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