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       接下来，我将针对Amarok的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下Amarok的话题。

1.Amarok

2.继续提供V6 TDI柴油发动机 大众Amarok将于今夏首发

3.与福特皮卡同平台 新一代大众Amarok设计草图曝光

4.皮卡解禁再提，保时捷、大众加入大乱斗，谁才是最帅的那款？

5.将于7月7日亮相 全新大众Amarok预告图发布

6.大众Amarok发布最新设计图 正侧造型曝光/接近量产状态

Amarok

       前几日，大众发布了一组全新Amarok皮卡的预告图，预告图展示了它的一些设计上的细节，总之风格变化很大。近日，就有海外媒体根据这组预告图绘制了一组全新大众Amarok皮卡的渲染图，它运用了大众发布的预告图上的一些，完美呈现了实车可能会出现的样子。全新一代的大众Amarok皮卡采用了和福特Ranger相同的平台打造，属于大众和福特合作的产物，它的身上充满了美式皮卡的粗犷硬派感。

       全新大众Amarok皮卡的前脸摒弃了现款皮卡上和其它乘用车相同的一些外观设计，新车采用了特立独行的风格打造，前脸看上去也更硬派。全新大众Amarok采用了一个粗犷的前脸设计，它的整个前脸采用了一个X形的风格打造，车的进气格栅采用了一个灰色的框架，并采用黑色的条幅装饰，上面的进气孔的造型显得非常硬派。大众Amarok皮卡采用了一个矩阵式的大灯设计，看上去很凌厉，灯腔的内部有一个F造型的日行灯的设计。车的前脸底部的灰色包围和进气格栅采用了连体式的设计，风格也很粗犷，两侧的空气导流槽采用了一个由长方形和梯形组成的组合，看上去很动感。

       新款大众Amarok皮卡的侧面依旧采用很方正的车身轮廓，看上去很大气，它的侧面采用了很有肌肉感的装饰，前后的轮拱位置很突出，侧面的线条也很凌厉。大众Amarok的车窗采用了很有质感的轮廓设计，车窗的尾部采用了一个缺口的设计，车轮毂采用了很硬气的五幅式的花瓣造型。车的尾部采用了风格很动感的尾灯设计，尾灯采用了一个很有辨识度的外轮廓。车的底部采用了很硬气的保险杠的设计，尾部的线条也很显硬派。

从大众前几天发布的全新Amarok的预告图上我们就可以看到这组渲染图的参考性是非常高的，它把很多的细节都展示了出来。全新一代的Amarok的外观采用了粗犷硬派的风格打造，整车的特征更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

继续提供V6 TDI柴油发动机 大众Amarok将于今夏首发

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众Amarok皮卡谍照，该车有望于2022年正式亮相，随后将于2023年开始销售，新车或将基于全新福特Ranger平台打造，未来将会提供燃油和插混版车型。

       外观设计方面，全新大众Amarok皮卡虽然被厚重的伪装覆盖，但是依然能看出车身的线条足够硬朗，保持了皮卡车型的传统，拥有硬朗的肌肉线条，可以预见的是，正式亮相后，该车将会拥有大众家族最新的家族式设计。

       动力系统方面，全新大众Amarok皮卡可能也会共享福特的发动机，柴油动力包括2.0L和3.0L V6发动机，汽油动力包括2.3T和3.0L发动机。此外，该车预计未来还会推出插混版车型。

与福特皮卡同平台 新一代大众Amarok设计草图曝光

       易车讯 大众汽车表示，全新大众Amarok将于今年夏天全球首发，其将继续提供V6 TDI柴油发动机。

       官方发布了一张整车电脑设计图，其拥有极佳的车身比例、宽体设计，并突出了其装载和拖曳能力。大尺寸花纹的轮胎、较高的离地间隙以及悬架行程肉眼可见，踏板不仅实用，也更加协调。同时，设计图底部融入了部分车辆内饰，两块屏幕清晰可见，顶部中央还有储物盒。

       信息显示，车辆长度增加了10厘米、宽度增加了4厘米。大众商用车设计总监Albert Johann Kirzinger解释说:“全新Amarok通过其强硬、真诚的设计给人留下深刻印象，你也可以在皮卡内部看到这一点。简洁、男性化、机械风格的元素设计，清晰、紧凑的表面和高质量的内饰，将车辆提升到一个新的水平。”

       V6 TDI柴油动力将在新车上继续提供，同时还有4缸汽油和柴油动力可以选择。大众Amarok 2010年诞生，至今已累计销售超过81.5万辆，换代车型将与福特Ranger同平台打造，在大众南非工厂生产。

皮卡解禁再提，保时捷、大众加入大乱斗，谁才是最帅的那款？

       全球试驾报告，我们只出品干货。

       多年来，凭借着在中国市场的成功，大众顺利的登上了世界汽车销量冠军的宝座。不过实事求是的讲，虽然位居第一，但是在产品线的完善程度上，大众和丰田还有很大的差距。

       其中一个最典型的例子就是，大众到目前为止依旧缺乏硬派越野的车型。唯一能够和越野沾上边的，就是大众在几年前推出的首款皮卡大众Amarok，而在最近，大众也正式发布了新一代大众Amarok的设计草图。

       从发布的效果图上来看，全新的大众Amarok还停留在官方的概念营造阶段，包括整车的形态以及细节都大量运用了未来感和概念化的设计。在前脸的细节造型方面，新车也延续了现行大众家族式的整体设计，并在这一基础上进行了越野化气息的调整。按照大众的计划，全新的大众Amarok将会在2022年正式上市。

       需要注意的是，在2019年，大众商用曾与福特达成了合作协议，按照协议的规定，双方将会在商用车和皮卡领域展开全球范围的合作。这也就意味着，全新一代大众Amarok在上市之后，大概率的事件是会和福特Ranger共享平台以及绝大部分的技术。而后者在去年也正式回归了北美市场。

       一旦新一代大众Amarok实现了与福特Ranger的技术共享，这也就意味着大众Amarok一直缺乏低速四驱以及越野性能欠缺的短板得以弥补。甚至不排除大众推出硬派SUV的可能。如果是这样的话，那么这个就有点意思了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将于7月7日亮相 全新大众Amarok预告图发布

       近日，国家有关部门联合发出了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中“取消皮卡进城限制”再次被提及。与此同时，已经实施解禁皮卡政策的省市也在逐步增多，并且皮卡销量都取得了不错的增长。

       种种迹象表明，皮卡成为寻常家用车已经是大概率的事情。巧合的是，大众、保时捷的皮卡消息也在近日曝光，加上长城、江淮等全新皮卡车型，可以说消费者的选择又多了不少。关键是，它们每款都是那么的帅气。

       新一代大众Amarok

       近日，在2020年度线上媒体沟通会上，大众官方放出了全新一代Amarok的手绘图。大众表示，该车是大众与福特结盟合作的首款车型，同时它也会与福特全新Ranger共享许多零部件。

       从可以看出，全新一代Amarok采用了十分硬朗的设计语言，整体有种十分明显的美系皮卡的韵味。同时，大尺寸的轮毂和突出的方正轮眉也进一步提升了新车的力量感。

       此前，大众曾表示该款皮卡将不会被电气化，至于会不会采用与现款相同的动力则还未确定。鉴于新一代Amarok是大众和福特的合作产物，那么它将有可能进入美国市场。如果中国皮卡解禁加快的话，不排除有进入中国的可能。当然，如果你等不及，也可以在它上市后就购买一辆进口版本的。据悉，该车预计将于2020年底投放市场。

       保时捷Traykan

       日前，海外媒体曝光了保时捷一款纯电动皮卡的假想图。保时捷这款电动皮卡命名为Traykan，与保时捷首款纯电动跑车Taycan类似。数据显示，保时捷Taycan在2019年共计生产1386台，可截止至2019年底，Taycan的定单超过了15000，还有超过20000个未下定金的预购订单。很显然，Taycan正处于供不应求的状态，这或许也是保时捷推出电动皮卡Traykan的动力之一。

       在外形上，Traykan延续了一些Taycan的设计元素，例如车身线条、大灯造型等。不过，作为皮卡车型，Traykan还是通过大尺寸的前包围、方正的轮眉以及动感十足的运动套件来营造出了整车的力量感。有趣的是，即使是电动车型，Traykan还是保留了燃油车的排气口设计，未来可能会自带声浪模拟功能。

       虽然目前仍不清楚Traykan的动力信息，但是通过Taycan也可以猜到，保时捷Traykan未来可能会配备双电机，百公里加速时间稍逊Taycan一筹，大概大于3秒。

       长城炮越野版

       作为长城皮卡的高端车型，长城炮的乘用版已经上市了一段时间，可是这款皮卡依然值得期待，因为它的越野版正在来的路上。相较于乘用版，长城炮越野版的设计更加狂野。同时，下保险杠的绞盘和绳索、底部两侧的拖车钩以及车身右侧的涉水喉，这些配置都大幅提升了车辆的脱困和救援能力。

       在配置方面，除了涉水喉等，长城炮越野版还标配了前中后三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式等专业越野配置，越野性能十分强悍。此外，该车还预留了坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口，以满足不同人群的改装需求。

       动力方面，长城炮越野版搭载了一台型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，与之匹配的是8AT变速箱。此外，新车还拥有7种驾驶模式，可以应对沙地、泥地、雪地等多种复杂路况。

       江淮帅铃T9

       近日，网上曝光了一张江淮全新皮卡车型的实车照。从可以看出，这一皮卡车型挂有“帅铃T9”的标识（目前仍在征名，但大概率会命名为帅铃T9），定位应该比江淮旗下的帅铃T8更高一些。

       在设计上，帅铃T9比帅铃T8更加张扬，熏黑的大尺寸中网营造出强烈的越野气息，与长城炮越野版看上起颇有点异曲同工之妙。另外，该车还将配备许多跟长城炮相似的乘用化配置。例如电子手刹、伊顿差速锁、电动天窗、大尺寸中控屏、无钥匙进入、一键启动以及智聆3.5车联网系统等。

       动力方面，帅铃T9将会搭载2.5T+6MT/6AT的动力总成，并且提供两驱和四驱车型。

       在车市下行和疫情的双重打击下，汽车市场急需新的增长点，很显然，皮卡这一细分领域就是这样的存在。如果今年恰巧轮到你所生活的城市解禁皮卡，不妨将以上皮卡车型纳入参考范围，因为无论是设计还是功能，它们都更加有优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Amarok发布最新设计图 正侧造型曝光/接近量产状态

       易车讯 日前，大众汽车官方发布了全新皮卡Amarok的预告图，该车将于7月7日全球首发，随后可能会在年底上市。新车基于全新福特Ranger平台打造，未来将会提供V6 TDI发动机，还有可能推出插混版车型，以及纯电版车型，该车将在阿根廷生产。

       预告片展示了该车的LED矩阵大灯以及多幅状中网格栅，其前脸将会采用大众最新的家族式设计，车身的线条足够硬朗，保持了皮卡车型的传统，同时也能看到车侧的造型与全新福特Ranger有很大的区别。

       相较于全新福特Ranger，全新大众Amarok皮卡长度5350毫米，轴距加长125毫米，达到3220毫米，为了提升越能通过性，前悬和后悬都将减小，以此来提升接近角和离去角。

       根据此前获得的消息，全新大众Amarok皮卡将配备一整套驾驶辅助系统，让用户日常驾驶更加舒适，同时车内还可能会拥有福特的SYNC 4多媒体娱乐系统，根据车型的不同将会使用17英寸或21英寸轮圈。

       动力系统方面，全新大众Amarok皮卡将会同时提供柴油和汽油动力，其中柴油动力包括2.0L和3.0L V6 TDI发动机，汽油动力可能搭载2.0T发动机，将会推出后驱和四驱版车型。此外，该车预计未来还会推出插混版车型，以及纯电版车型。

       易车讯 大众汽车日前发布Amarok最新整车正侧设计图，官方描述为接近量产状态、外部设计更加高档的大众商用车。

       最新信息显示，车辆将配备一整套驾驶辅助系统，让用户日常驾驶更加舒适。同时，车辆拥有更高的离地间隙，并且造型更加粗犷。本次公开的正侧造型，让车辆的线条格外清晰、硬朗。

       大众商用车设计主管Albert-Johann Kirzinger表示，“我们强调皮卡与众不同、富有表现力的正面设计，同时这也是富有魅力的Amarok，尤其是货箱部分。货栏作为驾驶室的视觉延伸，再次赋予了Amarok动感、强大的比例。”

       此前，全新大众Amarok已公布多张设计草图，车辆长度加长10厘米、宽度增加4厘米，并确定提供V6 TDI柴油发动机。大众Amarok自2010年诞生，至今已累计销售超过81.5万辆，换代车型将与福特Ranger同平台打造，在大众南非工厂生产。

       好了，关于“Amarok”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“Amarok”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。