宝马2系四门轿跑车_宝马2系四门轿跑车2023款

宝马2系四门轿跑车_宝马2系四门轿跑车2023款

       今天，我将与大家共同探讨宝马2系四门轿跑车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.如何评价宝马2系四门将取消曜夜Pro车型？

2.全新宝马1系/2系四门轿跑车消息 或将于2024年全球首发

3.激情浪漫，创新BMW 2系四门轿跑车与全新BMW 4系敞篷跑车同台亮相

4.最高涨幅0.91万！宝马2系售27.29万起 但依然能打

5.全新宝马2系四门轿跑对比奔驰CLA，谁更香？

6.预售27万起！宝马全新2系轿跑来了，2.0T动力还考虑奔驰CLA？

如何评价宝马2系四门将取消曜夜Pro车型？

       宝马2系四门轿跑车将从11月份生产月开始取消225iM运动曜夜套装Pro车型。这款车目前是2系四门的顶配车型，售价为30.98万元。在取消该车型的同时，宝马对其他配置进行了一些调整，例如恢复了iDrive旋钮的触控功能，新增了ETC自动支付系统（插卡式）的选装。

       对于这次取消曜夜Pro车型的决定，我们可以从以下几个方面进行评价：

       首先，这是宝马根据市场反馈和销售情况做出的决定。取消顶配车型可以为消费者提供更多的选择，同时也有助于降低生产成本，提高利润。

       其次，虽然取消了曜夜Pro车型，但宝马仍然提供了一些新的配置选项，如恢复iDrive旋钮的触控功能和新增ETC自动支付系统的选装，这些新配置可能会吸引更多的消费者。

       然而，这一决定也可能会对一些消费者造成影响。对于那些已经购买了曜夜Pro车型的消费者来说，他们可能会感到失望。而对于潜在的购车者来说，他们可能会因为取消了顶配车型而犹豫是否购买。

全新宝马1系/2系四门轿跑车消息 或将于2024年全球首发

       宝马2系2021款是一款宝马旗下的跑车，其官方指导价为263800元-339800元。宝马2系2021款225i四门轿跑车M运动曜夜套装的官方指导价为289800元，以深圳市为例，目前该地最高有28000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为261800元；如果全款购买的话，再加上商业险9453元，上牌费用500元，购置税23168元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是296271元左右。

       宝马2系车头显得颇具年轻的感觉，较大的双肾式格栅辅以饰条，整体看起来档次感十足。

       宝马2系2021款225i四门轿跑车M运动曜夜套装内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，视觉效果上相当时尚动感。这款车配备了无钥匙启动系统、GPS导航系统、CarLife等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，宝马2系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

激情浪漫，创新BMW 2系四门轿跑车与全新BMW 4系敞篷跑车同台亮相

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了宝马的最新产品规划，根据目前掌握的最新消息，全新宝马1系和全新宝马2系四门轿跑车，有望于2024年全球首发，随后可能会在2024-2025年之间陆续上市销售。

       全新宝马1系谍照

       全新宝马1系的内部代号是“F70”，将会继续主打豪华品牌紧凑型两厢掀背车市场，将会针对外观内饰进行全面升级，可能会在2024年7月开启量产。

       紧随其后的是，全新宝马2系四门轿跑车，内部代号是“F74”，将会继续主打豪华品牌紧凑型四门轿跑车市场，可能会在2024年11月开启量产。

       综合此前的消息来看，宝马可能早前就开始考虑缩短当前宝马1系和宝马2系四门轿跑车的换代周期，虽然它们在理论上应该算是中期改款车型，但是宝马或许会将新车作为新一代产品出售。

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最高涨幅0.91万！宝马2系售27.29万起 但依然能打

       抛开宝马3系、5系、7系这类优雅稳重的经典操控车型，还有一些喜欢宝马的人我猜大概分为两种人吧，一种是对于M?Power极致驾控的追求，而另一种是对于像宝马6系这样具有浪漫主义车型的向往。但对于大多数年轻人来讲，前者买不起后者买不到让他们只能与心中最爱的宝马“望而却步”，不过在本次广州车展国内首发的两款车或许可以满足他们的心愿。

       第一款是创新BMW?2系四门轿跑车，预售价27万元起，这样的价格绝对是一般家庭可以接受的。对于够不到M?Power的年轻人来讲，创新BMW?2系四门轿跑车绝对是不错的选择。第二款是正式上市的全新BMW?4系敞篷跑车。新车提供3款车型，售价区间为46.88-55.88万元。新车最大的变化当属采用软顶敞篷。

       在本次广州车展国内首发的创新BMW?2系四门轿跑车，有两个主要的变化：一是首次引入四门轿跑概念，此前国内的2系一直是双门轿跑；另一个变化就是采用FAAR前驱平台打造。这两点改变其实更加的适合国内消费者，四门设计让创新BMW?2系四门轿跑车不仅可以满足年轻人对于个性的需求，同时实用性增强，可以更好地满足家用。而在变成前驱后的创新BMW?2系四门轿跑车在驾驶方面也更加的易上手，毕竟他更多时间的角色还是普通的家用车。

       创新BMW?2系四门轿跑车整体设计采用宝马经典的设计语言，却又不像4系那样的“爆裂”。只是将双肾格栅尺寸加大并且采用熏黑设计，整体灯组采用多棱角造型设计，灯组内部依旧是经典的“勺子”造型，但整体看上去犀利了很多。下方采用大面积进气和运动套件，所以我们毫不费力就可以看出这是一台M套件车型。值得注意的是，创新BMW?2系四门轿跑车前脸底部配有毫米波雷达，这表明其将配备ACC自适应巡航功能，而且还具备同级独有的50米循迹倒车功能。

       创新BMW?2系四门轿跑车作为一台轿跑车型侧身线条十分的流畅，并且窗框也进行了黑化设计，细节处做得很到位，搭配大尺寸轮圈运动感更加强烈。个人认为尾部后45°是创新BMW?2系四门轿跑车最帅的角度，整体看上去有点X4的感觉了，这得益于全新造型的尾灯，狭长而又具有气势。此外，作为一款主打运动的轿跑车型，尾部的小鸭翼也是必不可少。不过最让我爱的是创新BMW?2系四门轿跑车的“黑化”排气，这个黑化是绝对彻底了，而且相当少见，真的是帅爆了。

       创新BMW?2系四门轿跑车的内饰用上了宝马的全新设计语言，双10.25英寸仪表盘以及中控屏幕的组合并不像大连屏那样俗套，同时空调控制区域那块小的数字显示屏也让高级感提升不少。而运动方向盘和全新造型的电子档杆也可以激发出你的驾驶欲望，可以说整体内饰设计做到了“形神兼备”。

       最后来说说动力，创新BMW?2系四门轿跑车全系搭载BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。出色的性能表现，持续创造令人惊叹的驾驭之感，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。而为了更好的操控，新车还加持了宝马一项全新技术，叫做ARB防滑稳定系统。这个系统来自BMW?i品牌，是在宝马燃油车上第一次应用。它的好处就是更精准，和更稳定的操控性能。

       前面我说到宝马4系的“超大尺寸”双肾进气格栅有些?“爆裂”，不过在当我看到全新BMW?4系敞篷跑车的实车后突然就感觉看着还挺“优雅”的，宝马4系的激进被敞篷设计很好的“中和”掉了，可能这就是敞篷车所带来的魅力吧。

       全新BMW?4系敞篷跑车的前脸设计与宝马4系保持一致，虽说这个“超大”尺寸的双肾进气格栅自宝马4系发布以来就争议不断，但现在看惯以后“真香”的人明显是越来越多，确实这套设计可以很直接的激发起你的驾驶欲望。

       全新BMW?4系敞篷跑车的最美角度个人认为是在这里，从这个角度看前脸不再是那么的攻击性十足，而是变得优雅动人了起来。引擎盖上的线条仿佛天使的翅膀一般舒展开来，无边框车门也是增加情调的利器。不过最吸引我的还是全新BMW?4系敞篷跑车换成了软顶敞篷，相较于硬顶敞篷来讲软顶敞篷更加的优雅从容，就连收折的过程都是那样的具有仪式感。而且全新BMW?4系敞篷跑车的软顶敞篷也不是“花瓶”，相较于之前的可收折式全自动硬顶相比，软顶的设计让车顶重量减轻了40%，风阻系数也降至0.27Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm。在时速50km/h的情况下，可在18s内实现开启?/关闭。而在车顶闭合状态下，行李厢容积也从300L增加至385L。

       在内饰设计上，全新BMW?4系敞篷跑车的黑白撞色内饰搭配更加的典雅，同时全新造型的档杆也凸显质感。同时全新BMW?4系敞篷跑车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘搭配中控10.25英寸的可触控中央显示屏，带来出色的视觉效果，内置的iDrive?7操作系统，让全新BMW?4系敞篷跑车兼具更强实用性和科技感。

       动力方面，全新BMW?4系敞篷跑车搭载2.0T高低功率发动机，其中425i搭载2.0T低功率发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N.m。430i车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为400N.m。传动系统全系配备8速Steptronic变速箱。

       创新BMW?2系四门轿跑车与全新BMW?4系敞篷跑车这两款车都具有十分鲜明的特点，两款车可以说是代表着不同性格的人群。他们有的对于驾驶充满激情，还有的对于浪漫格调十分向往，虽说是完全不同的风格，但是他们有一个共同特点，那就是对宝马的喜爱，而这正是宝马的魅力所在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马2系四门轿跑对比奔驰CLA，谁更香？

        近日，宝马官方正式上市了2023款宝马2系四门轿跑车车型，新车由此前的3款车型缩减至2款车型，官方指导价为27.29万元和29.89万元。

       相较于旧款车型，售价有不数千元的上涨，其中225i M运动套装车型上涨0.31万元，而225i M运动曜夜套装车型上涨了0.91万元，此前的225i M运动曜夜套装Pro车型则被取消。这波价格调整也算是跟上宝马在2月初时的车型涨价。相应的，新车型也主要是针对配置等方面有所调整，且仍搭载2.0T+7DCT的动力总成。

       外观方面，新车也并未有太过于明显的变化，仍旧延续了旧款车型的设计语言。标志性的大鼻孔进气格栅、开眼角的前大灯组设计以及带有通风口设计的分段式下包围组成了一副极具辨识度的前脸，锐利的下包围造型也为其带来了几分凶悍的观感。

       宝马2系和1系车型一样，作为入门级宝马车型，有着紧凑的车身布局，长车头+驾驶舱后移的设计使其看起来十分协调，虽然宝马2系的入门级车型采用的是前驱布局，但其运动氛围同样出色，并且在家用属性上有所提升。而且后驱的双门2系可以说是宝马为数不多的小钢炮车型了。

       内饰方面，新车的布局设计也并未发生调整，仍旧配备BMW智能互联驾驶座舱，具备M运动真皮多功能方向盘、前排M运动型座椅、10.25英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏以及第七代 BMW iDrive人机交互系统，运动氛围以及科技氛围同样十分出色。

       新车也还将此阿勇了黑色Sensatec合成皮、Trigon布料以及黑色Alcantara等材质用作内饰覆盖件，配合优秀的布局设计，整体质感不输其他同级别的主流车薪。

       配置方面则是新车的主要改动之处，新款225i M运动曜夜套装车型在原有配置的基础上新增哈曼卡顿高端音响系统、无钥匙进入（含感应开启行李箱盖功能）以及M后扰流板等配置，对于0.91万元的涨价幅度来说，性价比尚可。而涨价0.31万元的225i M运动套装车型的配置则与旧款车型保持一致。

       动力方面，新车同样搭载宝马主流的2.0T?B48发动机，传动系统则匹配7速双离合变速箱，并且将采用前置前驱布局。该动力总成最大输出功率为192马力/141千瓦，峰值扭矩可达280N·m，零百加速成绩可达7.2秒。

       仍以进口身份在国内销售的宝马2系依然是一台以低预算就能体验宝马驾控乐趣的车型，更加小巧灵活的车身也为其带来了与众不同的驾控感受，是一辆不错的入门级豪华品牌车型。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预售27万起！宝马全新2系轿跑来了，2.0T动力还考虑奔驰CLA？

       轿跑，绝对是所有年轻人的梦寐情车。高颜值、高性能，既有面子又有里子。如今，随着人均经济水平的大幅度提升，曾经高不可攀的轿跑也是飞入寻常百姓家。在这其中，宝马2系四门轿跑和奔驰CLA，都是不可不说的存在，既能在价格上具有一定的优惠，又能满足年轻人追求个性运动的消费特征。

       2月14日，2023款宝马2系四门轿跑宣布正式上市销售，共推出两款车型，官方售价区间为27.29-29.89万元。虽说车款数量少了一款，价格却高出不少，这不禁让人好奇全新宝马2系四门轿跑的产品表现到底如何？这就给了奔驰CLA一次展现的机会，其官方售价区间为29.98-38.98万元，价格重合度颇高。而通过对两款车型的对比，我们也能为有购车需求的车友提供参考意见。

       静态对比：造型皆强调家族感

       奔驰CLA空间账面优势高

       先说宝马2系四门轿跑，其外观造型还是经典。前脸采用标准的“双肾式”进气格栅，并做了扁平化处置，与两翼斜长的矩阵头灯相呼应，下沉前脸的重心。前包围则是棱角分明，丰富的熏黑套件与进气格栅，有效提升了前脸的运动质感。

       侧身方面，宝马2系四门轿跑采用前低后高的双腰线设计，配合溜背车顶与多幅式轮圈，表现不算过于出色，但也能与前脸相结合。

       空间方面，宝马2系四门轿跑的长宽高分别为4534/1800/1434 毫米，轴距为2670毫米，属于紧凑型轿车水准。虽顶着轿跑的名号，但内部空间基本与常规A级轿车无异，不会过于压迫后排空间，能为既有轿跑梦，又有空间需求的用户提供兼顾选择。

       配置方面，宝马2系四门轿跑提供主副驾驶电动调节、座椅记忆功能、自动空调，配置数量不多。车机系统方面则搭载最新的iDrive车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、影音**等功能，表现不算落伍。

       尾部方面，宝马2系四门轿跑采用纤细狭长的尾灯组，配合熏黑处理的包围，进一步优化运动质感。

       再说奔驰CLA，其外观造型同样延续奔驰家族的风采。前脸采用大面积的星辉式进气格栅，配合宽厚的奔驰LOGO，以及常规的LED灯组，辨识度颇高。前包围则做了半开放式设计，利用熏黑元素与横幅，来提升前脸的运动感。

       侧身方面，奔驰CLA线条丝滑，并侧重添加镀铬横条，搭配溜背式车顶，有效拉伸腰身的修长质感。

       空间方面，奔驰CLA的长宽高分别为4692（4695）/1830/1422（1425） 毫米，轴距为2729毫米。较比于宝马2系四门轿跑，奔驰CLA的空间账面优势更高，相应的后排腿部空间也更为富足，舒适性更高。

       配置方面，同价格的奔驰CLA也没有太大的优势。提供主驾驶座椅电动调节、自动空调等基础性配置，亮点不多。车机系统方面，奔驰CLA采用最新的MBUX车载智能系统，支持OTA升级、手机互联、语音识别控制、手机APP远程控制等配置。

       尾部方面，奔驰CLA的尾灯与车身紧密交融，配合镀铬饰条修饰的双出排气，很是高级。

       动力对比：同价格区间

       宝马2系四门轿跑性能优势更高?

       先说宝马2系四门轿跑，其将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为280牛·米。采用前置前驱布局，悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.2L/100公里。

       再说奔驰CLA，其将提供两种动力组合。中低配版搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，百公里加速时间为8.7秒。高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速时间为6.6秒，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.34-7.21L/100公里。

       车叔总结

       通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。事实上，两款车型的表现达标，既能展现豪车的品牌优势，又能在性能上拿出诚意。但单从上述对比来看，如果有价格限制，那选择宝马2系四门轿跑更合适，同样的价格，配置和性能都更优。但如果没有价格限制，车叔建议一步到位，直接入手奔驰CLA。

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       11月20日，宝马全新2系Grand?Coupe（四门轿跑）在广州车展首发亮相并开启预售，预售价格为27万元起。新车基于宝马FAAR前驱平台打造，是2系家族首款四门四座车型，动力上搭载1.5T、2.0T两种动力。目前国内市场在售的宝马2系拥有硬顶和软顶敞篷2种版本车型，新车的推出将进一步丰富消费者的购车选择。

       全新2系Grand?Coupe前脸采用面积更大的连体双肾进气格栅，LED大灯组为上扬造型，保险杠为三段式设计，两侧进气口与雾灯融为一体。新车溜背造型舒展，沿用2系家族的无框车门设计，上扬且凌厉的腰线营造出更强的运动感。尾部修长的立体式灯组为宝马家族运动车型的标配，排气为双边共两出式布局。

       内饰方面，全新2系Grand?Coupe向3系设计靠拢，配备10.25英寸全液晶仪表和中控屏幕，空调出风口与常规功能按键整合在一起，中控台下方为电子挡杆iDrive控制区域，车内的科技感和豪华感都得到了明显提升。

       相比现款2系家族，全新?2系Grand?Coupe车身长度、宽度提升明显，但整体尺寸不及奔驰全新CLA。动力方面，2系Grand?Coupe进入国内后将搭载1.5T、2.0T发动机，其中前者最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m，后者动力进一步提升，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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       今天关于“宝马2系四门轿跑车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。