宝马7系新能源车_宝马7系新能源车多少钱

2024-06-09 16:26:22

现在，请允许我来为大家分享一些关于宝马7系新能源车的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝马7系新能源车的讨论，我们开始吧。

1.全新宝马7系新增车型海外上市均为48V及插混版本

2.宝马7系新能源车怎么样

3.试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”

4.宝马全新7系将推电动版，2021年起宝马一半传统动力车型不再换代

5.宝马7系新能源电动机功率是多大

宝马7系新能源车_宝马7系新能源车多少钱

全新宝马7系新增车型海外上市均为48V及插混版本

易车讯 全新宝马7系在海外市场新增车型上市，包括740d xDrive、750e xDrive、M760e xDrive。

740d xDrive售价11.43万欧元，即日起接受预定。750e xDrive售价12.35万欧元，M760e xDrive售价14.4万欧元，10月12日接受预定，预计2023年春季交付。

其中，两款汽油插电式混合动力车型对中国市场极具参考意义，且均为四轮驱动。电动机输出功率可达145千瓦，转速可达11500rpm。

M760e xDrive搭载3.0T双涡轮增压6缸发动机的插混系统，综合功率420千瓦，综合扭矩800牛·米。加速破百时间4.3秒，百公里综合油耗1.3-1.0升。

750e xDrive搭载3.0T 6缸发动机的插混系统，综合功率360千瓦，综合扭矩700牛·米。加速破百时间4.8秒，百公里综合油耗1.3-1.0升。

两车的电池容量为18.7千瓦时，M760e xDrive的纯电续航为77-85公里，750e xDrive的纯电续航为78-87公里。

根据易车App“新能源热度榜”数据，宝马新能源在同级别竞品中排名第48，日均关注度1.16万。如需更多数据，请到易车App查看。

宝马7系新能源车怎么样

关于宝马i7，你需要知道这几点：

3.5秒破百！宝马史上最快车型前后双电动机，可输出650马力提供丰富的定制化双色车漆选择

站在宝马整个家族的金字塔顶端车型，是一款怎么样的车型？这款BMW i7 M70 xDrive给出了答案，并且首次亮相于上海车展。i7成为宝马推出的最强大的电动汽车。这款豪华轿车的两个电动机总功率达到650马力，超过了536马力的i40 M50。该车M专用的后置483马力电动机也将成为宝马最强大的电动机。

i7 M70的最大扭矩输出为1100牛·米，只有在启动控制使用M Sport Boost功能时才可用。宝马声称，M70可以在仅需3.5秒的时间内从静止到100km/h，成为宝马迄今最快的电动汽车。在运动模式下，驾驶员只能享受到仍然不可思议的748磅-英尺的扭矩，最高速度限制为250km/h。

虽然未能够冠名为Mi7，但是这款i7 M70底盘一样经过了M部门的调校，高性能i7搭载M专用自适应空气悬挂和电控阻尼器。车身也被加强了，后轮转向和主动悬架稳定装置可以帮助这款大型轿车操控上变得敏捷。四活塞定制卡钳前刹车和单活塞浮动卡钳后刹车被涂成蓝色，并装饰有M标志，也可以选择一个可选套餐将它们涂成黑色。M70配备独特的21英寸轮毂，但可以更换为装有高性能轮胎的20英寸轮毂。

尽管性能惊人，但宝马仍声称i7 M70的101.7 kWh的电池将能够提供475公里的续航里程，与标准i7的续航里程差距不大。一个名为Max Range的新驾驶模式将通过限制M70的速度，限制功率和关闭空调控制、加热通风座椅以及加热方向盘来节省电能。还有就是限制油门踩到底、使用左档拨片选择M Sport Boost功能或将车窗除霜器调至最高级别即可关闭Max Range。i7 M70支持直流快速充电，最高功率为195千瓦，宝马表示电池可以在34分钟内从10%充电到80%。

车身尺寸方面，宝马i7 M70L与宝马全新7系保持一致，长宽高三围尺寸分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。M70与其他低配版i7的视觉区别在于它的黑色装饰、侧裙和后扰流器插件。M Performance Professional为车辆增加了黑色后扰流板和尾灯之间的黑色装饰，以及后保险杠上更多的黑色装饰。与其他i7一样，M70可以选择双色漆，巨大的进气格栅的轮廓线也会点亮。

根据宝马官方信息，这款顶级旗舰车型已确认引入国内市场，4月即可预订，并将会在7月份正式投产。各位富豪准备好定金了么？

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试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”

1.宝马7系新能源搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。宝马7系新能源发动机动力强劲，258马力，在5000到6500转时可以输出258马力。

2.宝马7系新能源车采用了全新的前进气格栅和大灯组，标志性的双肾型前进气格栅面积比老款增加了40%。M760Li车型在C柱处标有V12车标，侧窗外缘使用了专属的黑色装饰条。使用最新的12.3英寸全液晶仪表盘，并配备最新的iDrive7.0多媒体系统。配置方面，10.25寸触摸屏，车联网，宝马智能私人助理，低速跟车功能，50米自动倒车功能，4区空调，纳帕真皮内饰，BW音响等宝马7系新能源车是一款大型豪华车，车身尺寸大，乘坐舒适。同时匹配8速手自一体变速箱，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马7系新能源发动机的最大扭矩为400牛米，在1550 ~ 4400转时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。同时，与这台发动机匹配的电机最大功率83kw，最大扭矩250 Nm。

百万购车补贴

宝马全新7系将推电动版，2021年起宝马一半传统动力车型不再换代

2022年，宝马集团全球累计销量达到239.96万辆，其中纯电车型销量约为21.58万辆，同比增长超过一倍；而在中国市场，2022年累计销量达到了79.2万辆，其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场，作为宝马的纯电旗舰，BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身，在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验，重新定义“豪华新世代”。

拥有第五代BMW eDrive电驱系统、魔毯智能空气悬挂以及数字化科技座舱等众多黑科技加身，BMW i7可以说宝马当下众多创新科技的集大成者，它能否在激烈竞争和多变市场中持续引领未来的豪华出行呢？近日，编辑正好有幸体验到了这辆德系豪华电动旗舰轿车，希望通过试驾找到答案。

旗舰身份，自带王者气质

BMW i7，宝马汽车新时代的电动旗舰，在创新当中兼有经典的传承。作为一辆电动车，BMW i7在外观上独具匠心，修长而磅礴的车身尽显王者气质。尽管分体式的纤细大灯刷新了我们对于宝马的认知，但是经典的双肾格栅又将我们的思绪拉了回来，原来前卫和经典还可以这么完美融合。

车身侧面，接近5米4的超长车身优雅十足，一条从水晶日间行车灯贯穿至车尾的动感腰线将车身一分为二，修长的后车门能为乘客的进入提供更多便利。此外，BMW i7还顺应潮流采用了隐藏式门把手，不过经典的霍夫迈斯特拐角依然得到了保留。车尾相较于车头来说，亮点不多，但是依然保留了以往旗舰的气场。

进入车内，宝马全新的 一体式悬浮曲面屏以及所带来的数字化体验，较我们印象中的宝马来说可以说是一次大胆的创新，并且大幅度减少了车内的物理按键。与此同时，BMW i7在车内还大量运用了天然原材料，比如Merino真皮/羊绒组合内饰，羊绒的柔软和细腻带来极具格调的豪华体验。车门装饰板及中央扶手等地方，采用了麻、洋麻和亚麻等天然原材料，看得出宝马对于环保和可持续化发展的重视。

中控台上的12.3 英寸的数字仪表和14.9 英寸的触控屏，内置了全新的第8代操BMW iDrive车机系统，可以更为直观的体验车辆控制、导航、信息**及通信功能，并享受到更为出色的人机交互和便利的数字化服务体验。此外，位于仪表台和车门上的灯光条将璀璨和柔和巧妙地融合，又恰如其分的制造了非常豪华的视觉体验。

以“技术魔法”开启沉浸式数字体验

作为电动旗舰，BMW i7在智能科技方面并没有做简单的技术堆砌，而是为业界树立了一道标杆：情感注入，通过“技术魔法”的魔力，让消费者获得个性化十足的沉浸式数字化体验。

为此，BMW i7在个性、运动和节能三种模式的基础上，还创新式的提供了“舒缓模式”、“悦动模式”、“数字艺术模式”及“影院模式”，这些模式将驾驶、灯光氛围、声浪、以及车内各种设施分别整合起来。比如选择影院模式，此时车内氛围灯逐渐变暗，遮阳帘缓缓升起，配合多达35个扬声器组成的宝华韦健钻石环绕4D音响系统，共同打造尊贵专属的“移动”。

说到影院模式，那不得不提位于后排车顶的 31英寸BMW悬浮式巨幕，分辨率高达8K，支持32:9模式播放**内容。而且宝马汽车还根据国人喜好，引入了爱奇艺和华为应用，在提供**、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清**内容的同时，还能以丰富的第三方数字应用满足不同需求。

此外，BMW i7还在后排车门板上集成了左右两个5.5英寸扶手触控屏，通过该屏幕可以实现对主题模式、座椅按摩、遮阳帘以及后排**系统的控制。值得一提的是，宝马还升级焕新了BMW智能个人助理全新视觉形象，在拥有欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑等六种拟人形象后，可以带给用户更加富有情感的交互体验。

纯电驱动科技，魔毯智能悬挂

动力方面，BMW i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，综合功率为400千瓦，综合扭矩达到了745牛?米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，CLTC标准下续航里程最高可达650公里。强劲的动力，让这台自重高达3吨多的豪华行政座驾，不论是低速游走还是高速飞驰，都拥有出众的动力表现。与此同时，在提供高性能和高能效的同时，其充电效率也十分出众。据悉，使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%，大大节省了充电时间。

光有强劲的性能还不足以打动新时代消费者，特别是那些挑剔的富豪们。因此，宝马汽车将多项BMW的首次创新功能运用到了BMW i7上，比如全新升级的魔毯智能空气悬挂系统和遥控泊车功能。

这套“魔毯””最大的亮点是拥有主动舒适防倾功能，通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时，悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。在试驾体验的过程中，不论是坐在前排还是后排，路面的颠簸基本上不会打扰车内乘客，可以说是如履平坦，“魔毯”之名可谓名副其实。

遥控泊车功能，则只需用户身处车外，通过智能手机内的My BMW App，就可控制车辆完成 垂直自动泊车、侧方车位自动泊车、以及记忆泊车等功能，整个过程轻松而优雅，对于女性用户来说十分便捷。同时，BMW i7依托于车身上超 30个超声波、近程和远程传感器，以及Mobileye 800万像素车载摄像头，可轻松实现L2级高级辅助驾驶功能，在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。

?写在最后?

宝马是较早涉足新能源领域的豪华品牌之一，2013年宝马汽车就推出了i3和i8两款概念超前的纯电动车型。如今，经过10年的技术沉淀和潜心研发，宝马在华已经推出了包括全新i3、iX3、iX以及i7在内的5款纯电产品。作为宝马汽车在电动领域的全新旗舰，BMW i7将持续为用户提供充满乐趣的电动驾驶、富有情感的数字科技以及与自然和谐共生的绿色理念，全方位展现BMW旗舰车型现代豪华之真谛。

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宝马7系新能源电动机功率是多大

本周三，宝马集团在慕尼黑举办了年度股东大会。会议上不仅公布了2019年财报数据，以及宝马集团未来在新技术上的投资计划，还首次正式透露了全新宝马7系轿车将同时提供柴油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，以及该级别首次推出的纯电动车型。

全新宝马?7系将在2022年首次亮相

全新宝马?7系将提供四种不同驱动系统，分别为：柴油发动机、汽油发动机、插电式混合动力，以及首次在该级别车型提供的纯电动动力系统。

全新宝马7系预计将在2022年首次亮相，而电动版本根据宝马当前对电动汽车的命名规则，很可能称为i7。

新车将基于当前7系列的CLAR平台打造。纯电动宝马?7系车型将搭载第五代BMW?eDrive电力驱动技术，该技术将于明年在iNext车型上首次亮相。该技术支持容量高达120千瓦时的电池，预计将支持超过400英里的续航里程以及超过720马力的动力输出。

2025年前宝马创新投资超300亿欧元

据宝马财报显示，2019年宝马集团总收入首次突破1000亿欧元，达到1042.1亿欧元，增长7.6%。未来，宝马集团董事长齐普策透露：“到2025年，我们计划在研发方面继续投资超过300亿欧元，以巩固作为创新领导者的地位。”

在过去8年中，宝马已为集团超过三分之一的员工进行了电动出行领域的相关培训，人数超过46,000人。

2018年宝马建立了专注于IT领域的联合机构（Critical?Techworks）。在德国，宝马集团成为了最大的IT雇主之一，其中超过5,300名员工接受过数据分析领域的培训。

今年年初，宝马集团通过直接采购钴和锂，并将其提供给相关的电芯生产供应商来获得电池相关技术的开发优势。