宝马Z3变速箱维修_宝马z3变速箱维修多少钱

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“宝马Z3变速箱维修”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.宝马变速箱报egs故障是什么意思

2.宝马变速箱漏油维修多少钱，北京哪家修宝

3.宝马变速箱漏油维修多少钱，北京哪家修宝马变速箱好

4.自动变速器故障怎么维修

宝马变速箱报egs故障是什么意思

       EGS故障是变速箱控制模块俗称变速箱电脑、变速箱电脑有问题了。其表现有：

       1、挂档难、顿挫感。

       2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）。

       3、变速箱异响、噪音大。

       4、变速箱温度过高。

扩展资料：

       宝马常见的故障及解决方法：

       故障现象：发动机灯亮

       故障常见原因：一个或多个气缸工作不良、某一传感器(如:空气流量计)损坏、某一执行器(如:喷油嘴、节气门)损坏、加到不好汽油或93号汽油亮灯。

       解决方案：要先经电脑诊断故障码再判断后方能确定是哪种类型的故障及是否要更换配件。

       故障现象：发动机加速无力

       故障常见原因：汽油泵工作不良、油路堵塞油压力达不到规定值、空气流量计损坏、节气门脏或损坏、某一个或多个缸不工作或工作不良；排气管堵塞、变速箱故障、火花塞到期保养、缸压不足。

       解决方案：先检查试车确定问题、更换相关配件如汽油泵、汽油格、空气流量计、火花塞、点火线、线圈、节气门等。

       故障现象：发动机少机油少。

       故障常见原因：机油保养时没有加够、发动机漏要很严重、发动机烧机油、油气分离器坏或分离室堵塞。

       解决方案：先检查缺少多少机油、再检查有无漏油、更换油气分离器及维修漏油，添加好机油让车主开段时间再检查,如还少要大修。此过程要和车主讲明检查少机油要经几步。

宝马变速箱漏油维修多少钱，北京哪家修宝

       自动变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

       高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

       因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

宝马变速箱漏油维修多少钱，北京哪家修宝马变速箱好

       宝马变速箱维修！漏油一班的修理厂都可以处理的，不是什么大问题！

       宝马变速箱是德国ZF公司生产的，从199几年的5速自动变速箱爱坏自动变速箱油泵，到二零零几年的6速自动变速箱爱坏的变速箱阀体，再到二零一几年的8速自动变速箱爱坏电脑，都是ZF公司生产的，不知道您是那一年的宝马，现在什么问题，告诉我帮您分析一下故障，给您一个参考。在4S维修自动变速箱，是直接更换自动变速箱总成，在修理厂修自动变速箱，修理厂的做法叫对缝。在传修厂修自动变速箱叫无中间商赚差价。

自动变速器故障怎么维修

       变速箱漏油故障的原因：

       一、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

       二、箱体接合面处漏油的原因：

       1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。

        2、密封垫损坏，应更换相同的密封垫。

       3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

       三、轴承前接合面处漏油的原因：

       1、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。

       2、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

       四、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

       五、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

       六、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。 ?

       七、润滑油使用不当

       变速箱漏油故障的解决方法

       1、变速箱漏油现象

       在变速箱附近一个接逢处用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油渍比较干净，有的油渍则混着灰尘。然而对此现象，一般维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来解释，清洗后再做检查。如果再次检查依然有漏油想象，那只能拆下变速箱更换油封了。

       2、故障解决方法

       渗漏点在变速箱的顶端，而这一点处在变速箱液压油水平面之上。按照装配工艺要求，此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压，有可能发生油气释出的问题。

       具体解决方法是对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。

       变速箱故障报警

       仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 重新启动可以短暂恢复正常或一直换挡冲击一般为变速箱故障报警 用电脑检测可以确定故障。

       提示：当车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进入应急模式，需要检测维修了。

       常见故障：

       1.变速箱的电子元件故障

       解决方案：电脑检测，更换损坏的电子元件。

       2.变速箱机械元件磨损严重

       解决方案：维修损坏的机械元件。

       3.发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工资

       解决方案：检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件。

       车主须知：

       变速箱出现故障报警，并不是一定完全是变速箱的故障，一定要到

       正规的变速箱维修厂检查。千万不要盲目拆卸。

       变速箱阀体故障

       有阀体引起的变速箱故障现在不用更换阀体也可以修复 使用索奈克斯改良配件让阀体更耐用

       提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。

       常见故障：

       1.变速箱离合器老化

       解决方案：修复或更换离合器

       2.阀体磨损卡滞

       解决方案：修复或更换阀体

       3.变矩器故障

       解决方案：修复或更换变矩器

       4.电脑控制异常

       解决方案：匹配或更换控制模块

       5.发动机负荷信号不正常

       解决方案：维修发动机系统

       6.车速信号不正常

       解决方案：维修ABS系统

       7.非法改装引起的信号干扰

       解决方案：拆装改装件恢复异常配置

       8.点火部件引起的信号干扰

       解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

       9.变速箱有故障码

       解决方案：清除故障码

       车主须知：

       自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

       离合器打滑

       离合器打滑是指离合器的滑转率超过了设计上限 发动机转速上升车速却不会随着上升

       提示：车辆在使用中，踩下加速踏板，发动机转速升高，车速不会随着升高或换挡瞬间发送机空转明显，电脑检测有P0730速比不正确或档位监控错误的故障码，这些都是离合器打滑，遇到这些问题时，不要重踩加速踏板，以免造成变速箱严重损坏。

       常见故障

       1.离合器磨损

       解决方案：修复或更换离合器

       2.离合器活塞密封不良

       解决方案：更换活塞或密封修包

       3.阀体工作不良

       解决方案：修复或更换阀体

       4.电脑调校超限

       解决方案：把电脑恢复出厂设置

       车主须知：

       变速箱离合器打滑是比较严重的故障，带故障行驶会引起许多连带故障，造成更换严重的损失。

       锁止抖动

       锁止抖动一般是变矩器工作不良导致，可以使用专用设备进行修复

       提示：

       车辆在行驶中，稳定油门，车速在20-80公里之间出现类似发动机断火或压在搓板路面的抖动，同时伴随发动机转速表上下波动，这种故障一般是锁止离合器抖颤引起的。

       常见故障

       1.TCC摩擦片老化

       解决方案：更换TCC摩擦片

       2.TCC控制油路有渗漏

       解决方案：修复渗漏点

       3.TCC控制柱塞磨损或卡滞

       解决方案：修复或更换阀体

       4.变速箱油液加注错误

       解决方案：更换合适的油液并加注防颤剂

       车主须知：变速箱锁止离合器的故障现象不明显，故障点不易查找，维修时一定要经验丰富的技师多试车定准故障，才能维修。

       换挡故障

       不是所有的换挡故障都是变速箱问题

       提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障，

       常见故障

       1.变速箱离合器老化

       解决方案：修复或更换离合器

       2.阀体磨损卡滞

       解决方案：修复或更换阀体

       3.变矩器故障

       解决方案：修复或更换变矩器

       4.电脑控制异常

       解决方案：匹配或更换控制模块

       5.发动机负荷信号不正常

       解决方案：维修发动机系统

       6.车速信号不正常

       解决方案：维修ABS系统

       7.非法改装引起的信号干扰

       解决方案：拆装改装件恢复异常配置

       8.点火部件引起的信号干扰

       解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

       9.变速箱有故障码

       解决方案：清除故障码

       车主须知：

       自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

       变速箱漏油

       变速箱漏油必须及时维修 变速箱缺油行驶会导致内部元件严重损坏

       提示：变速箱的油液多数是红色的,现在新型变速箱有蓝色的（如奔驰），绿色的（如尼桑CVT），食用油色的（如宝马），当你的车下有类似这些颜色的油液时，就要及时检查维修。

       漏油原因

       1.密封元件老化

       解决方案：检查漏油部位

       2.密封元件材质不佳

       解决方案：更换相应的密封件即可

       3.定位磨损

       解决方案：修复或更换磨损的定位

       4.加油过多

       解决方案：抽出过多的变速箱油

       5.油管破损

       解决方案：修复或更换变速箱油管

       车主须知：变速箱漏油毛病不大，但必须及时维修，变速箱缺油会

       造成严重的内部元件损坏。

       变速箱进水

       变速箱油变成乳白色或者内部钢制配件有锈迹 就是变速箱进水了

       提示：变速箱进水是很严重的故障，轻则变速箱大修，严重会使变速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源，及时维修。

       进水原因：

       1.车辆涉水时，水从油封和排气孔进入

       解决方案：解体清洗所有变速箱零件

       2.车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致

       解决方案：更换修理包

       3.散热油压太高，击穿了散热器

       解决方案：更换散热器和优质冷却液

       有些车辆的变速箱是风冷散热的，就不用考虑2和3的问题

       车主须知：变速箱的进水，故障的表现非常隐蔽，不易发现。当车辆行驶有异常时，变速箱已经受到严重损坏，当冷却液经常缺少没有外漏点或者冷却液里有油迹，都有可能是变速箱进水导致，必须重视，及时维修。

       变速箱异响

       变速箱异响是因为齿轮啮合不正常或轴承定位磨损造成的 可以通过更换损坏配件来进行修复

       提示：车辆在使用中如果听到变速箱发出不正常的声音，并且会随着发动机转速或车速的增高而加大，必须立即停车检查维修，以免造成更大损失。

       异响原因

       1.轴承疲劳磨损，表面硬化层剥落

       解决方案：更换损坏的轴承

       2.齿轮疲劳磨损，表面硬化层剥落

       解决方案：更换损坏的齿轮

       3.定位磨损，导致齿轮啮合不正常或元件运行干涉

       解决方案：修复磨损的定位

       4.油压异常，限压阀调节时发出的声音

       解决方案：修复阀体，调节异常的油压

       车主须知：所有的机械，液压，电器等元件在运行时都会发出特定的声音，这些声音是正常的，不需要维修。

       变速箱高温

       变速箱油温正常在90--100度之间 如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏

       提示：车辆在行驶中越开越慢，停放一个小时以上时间，又一切正常，这一般都是变速箱高温造成，尤其在夏季堵车或长时间跑高速时更明显。

       高温原因

       1.发动机及水温偏高，影响变速箱散热

       解决方案：维修发动机

       2.撒热气格栅堵塞

       解决方案：清理散热器

       3.变速箱离合器打滑，产生了额外的热量

       解决方案：修复离合器

       4.变速箱散热油路流量不足

       解决方案：修复阀体或更换油泵

       5.节温器卡滞

       解决方案：更换节温器

       车主须知：90%的变速箱损坏是由高温造成的，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马Z3变速箱维修”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。